曝通用汽車日賺2.5億

裁員仍在繼續(xù)，這次輪到了美國(guó)車廠通用汽車。通用汽車宣布將在全球范圍內(nèi)裁員1000人，這是今年下半年以來(lái)的第三次裁員。

從通用第三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，其全球營(yíng)收為488億美元，同比增長(zhǎng)10.5%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)到41億美元，同比增長(zhǎng)15.5%。因此，通用還上調(diào)了全年預(yù)期，凈利潤(rùn)從100-114億美元上調(diào)至104-111億美元，息稅前利潤(rùn)從130-150億美元區(qū)間上調(diào)至140-150億美元。

盡管業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，但通用依然決定裁員。據(jù)路透社消息，此次裁員主要集中在軟件和服務(wù)部門以及堪薩斯州的一家工廠。此前，通用在8月和9月也分別宣布了兩次裁員計(jì)劃，分別裁減近1000個(gè)和1700個(gè)工作崗位。

第三季度，通用汽車的營(yíng)業(yè)收入為487.6億美元，同比增長(zhǎng)10.5%，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)到41.2億美元，同比增長(zhǎng)15.5%，環(huán)比下降7.3%。單季度歸母凈利潤(rùn)為30.56億美元，同比微降0.26%，環(huán)比增長(zhǎng)4.2%。此外，第三季度毛利為63.96億美元，毛利率為13.11%。現(xiàn)金方面，自由現(xiàn)金流首次轉(zhuǎn)正，達(dá)到8.62億美元；汽車營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流達(dá)到了58億美元。

雖然財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)向好，但通用在全球銷量上面臨挑戰(zhàn)。第三季度，通用的全球銷量為147.6萬(wàn)輛，同比下降了8.8%。北美作為主要市場(chǎng)，貢獻(xiàn)了92%的營(yíng)收和96%的息稅前利潤(rùn)，銷量卻下滑了0.8%。燃油車尤其是高利潤(rùn)的全尺寸皮卡和SUV對(duì)通用的利潤(rùn)率和現(xiàn)金流支持顯著。

然而，中國(guó)市場(chǎng)的情況并不樂(lè)觀。第三季度，通用在中國(guó)賣出42.6萬(wàn)輛車，同比大跌了21.4%，市場(chǎng)份額也從去年同期的8.3%降至6.5%。通用第三季度在中國(guó)虧損了1.37億美元，而去年同期則是盈利1.92億美元。面對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的崛起，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型緩慢的問(wèn)題凸顯。盡管通用電動(dòng)汽車銷量同比大漲60%，環(huán)比增長(zhǎng)46%，但實(shí)際銷量?jī)H為3.2萬(wàn)輛。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，通用計(jì)劃在2024年削減20億美元的汽車業(yè)務(wù)成本。裁員是降本計(jì)劃的一部分，此外還包括改變電池策略，放棄高成本的Ultium電池，轉(zhuǎn)而采用成本更低的磷酸鐵鋰電池技術(shù)。通用預(yù)計(jì)明年在電動(dòng)車方面減少20-40億美元的損失。