意法半導(dǎo)體推遲長(zhǎng)期財(cái)務(wù)目標(biāo)
歐洲半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體推遲了其長(zhǎng)期財(cái)務(wù)目標(biāo)。年內(nèi)該公司已三次下調(diào)年度營(yíng)收指引,預(yù)計(jì)工業(yè)和汽車芯片需求低迷將持續(xù)到2025年。公司預(yù)計(jì)到2030年年?duì)I收將達(dá)到200億美元、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將超過30%,此前預(yù)測(cè)達(dá)到這一目標(biāo)的時(shí)間為2027年。意法半導(dǎo)體推遲長(zhǎng)期財(cái)務(wù)目標(biāo)!
意法半導(dǎo)體表示,它將受益于在中國(guó)的強(qiáng)勢(shì)地位及其在部分人工智能市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,例如用于數(shù)據(jù)中心的電源芯片和用于電子設(shè)備的“邊緣”人工智能芯片。首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery提到中國(guó)汽車制造商的崛起以及政府激勵(lì)措施和出口限制改變了市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。意法半導(dǎo)體向特斯拉等公司出售芯片。他還指出,各國(guó)政府對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的補(bǔ)貼導(dǎo)致了供應(yīng)鏈異常行為,如重復(fù)預(yù)訂、庫(kù)存過剩和嚴(yán)重的產(chǎn)能投資過剩。盡管意法半導(dǎo)體是歐洲援助的受益者,但Chery預(yù)計(jì)未來(lái)三年資本支出將下降。
Chery預(yù)計(jì)明年下半年汽車市場(chǎng)的疲軟將被工業(yè)和電子市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭所抵消,不過就營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率而言,2025年將是一個(gè)過渡年。一些分析師對(duì)此消息表示歡迎,認(rèn)為這對(duì)股價(jià)累計(jì)下跌49%的意法半導(dǎo)體來(lái)說(shuō)是個(gè)利好。券商Stifel認(rèn)為這證實(shí)了公司的疲軟是周期性的而非結(jié)構(gòu)性的。此外,意法半導(dǎo)體還提到與當(dāng)前成本基礎(chǔ)相比,預(yù)計(jì)到2027年將節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。公司在第三季度業(yè)績(jī)公布時(shí)曾宣布將在全公司范圍內(nèi)啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃以重塑制造業(yè)務(wù),但未詳細(xì)說(shuō)明節(jié)省資金的具體來(lái)源。投資者和分析師期待周三發(fā)布會(huì)上更多關(guān)于該計(jì)劃的細(xì)節(jié)。
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