小伙談百日長江漂流：想了13年，途中死里逃生(3)
由于在水上需要不停劃橡皮艇，沒有吃飯的契機，進餐我就多選流食，比如八寶粥。人的最低能量攝取要求是碳水、蛋白質(zhì)和優(yōu)質(zhì)脂肪，我會在船上備些肉干和堅果，在停船和劃槳的間隙掏出來塞嘴里。
路上看到的風景
更重要的是，我需要看清方向，保證始終行進在干流里，不能跑到支流里。有次我差點走錯，在金沙江沿途，有個地方修了很多階梯式水電站，水流不明顯，加上金沙江的支流和龍川江交匯處，龍川江河口那段比金沙江要寬，所以我下意識就往更寬的江面方向去。走了大概二十分鐘，我打開地圖看了一眼，發(fā)現(xiàn)方向錯了，趕緊折返。
途中，我遇到了多座巨型水電站。每當遇到禁航區(qū)和大壩時，我就上岸繞行。比如三峽大壩到葛洲壩這段不能漂流，我就換乘游輪和汽車通過。另外，遇到十分兇險的水域，我也選擇繞行，金沙江老君灘的水流湍急、危險性高，之前還有人在這里遇難，出于安全性的考慮，我放棄了這一段的水域，選擇上岸。
9月22日左右，因為臺風天氣，我從九江長江大橋下面過，感覺風很大，江面浪頭都打卷了。一般長距離的河里都是上行風，是從下游往上游的逆風，所以，迎面風吹得我無法前進。遠遠地我看到，九江那邊的堤岸修得非常好，下面有很多護堤石，后來風浪把我吹到了護堤石旁，船的尾鰭也斷了。尾鰭斷了，船的方向就很難把握，當時只能上岸。上岸后，我在九江停了兩天，讓橡皮艇廠家給我發(fā)了新的尾鰭，等大風過去我再繼續(xù)前進。
孫文竹自拍
路途艱難，但收獲滿滿。漂流中，很多地方海事部門給了我很多幫助，比如三峽、宜昌、荊州、安慶等，他們告訴我航道安全和航道知識，并提醒我注意安全。鏡頭和執(zhí)法記錄儀之外，更多的是說：“兄弟一定要注意安全?！?/p>
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