“東航鎖座嚴(yán)重怎么辦”“提前半個(gè)月選座靠前座位全部鎖定”……在社交平臺(tái)上,不少網(wǎng)友發(fā)布了購(gòu)買(mǎi)東方航空機(jī)票后線上選座困難的吐槽帖,大家普遍反映,進(jìn)入選座界面后,能選的座位只有最后兩三排,以及少部分中間的座位,靠前、靠窗、靠過(guò)道的位置大部分都處于“上鎖”狀態(tài),無(wú)法選取,如果想要選到這些座位,只能去現(xiàn)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)與工作人員溝通。
有業(yè)內(nèi)人士分析,鎖座的原因可能是為了給“高卡”客戶、常旅客等群體預(yù)留座位。對(duì)此,你認(rèn)為航司線上值機(jī)鎖座合理嗎?
乘客值機(jī)時(shí)遭遇大比例“鎖座”
2024年10月底,張先生從上海前往深圳出差,他預(yù)定的是東方航空的機(jī)票,可是當(dāng)他提前兩天在線上值機(jī)選座時(shí),才發(fā)現(xiàn)能選擇的座位竟然寥寥無(wú)幾。
“真是開(kāi)眼了。”張先生吐槽道,根據(jù)他在東航App上看到的值機(jī)界面,僅有最后兩三排的座位可選,以及大部分中間座位可選,除此之外,靠窗以及靠過(guò)道的位置幾乎都被加上了一把“鎖”,呈現(xiàn)無(wú)法選取的狀態(tài)。
張先生在東航App上看到的選座界面。
由于經(jīng)常乘坐飛機(jī),張先生對(duì)線上值機(jī)選座的過(guò)程已經(jīng)熟稔于心,但是如此之少的選座空間,還是讓他感到不太合理。
在張先生看來(lái),對(duì)于普通經(jīng)濟(jì)艙的乘客而言,給前三排座位以及安全出口“上鎖”可以理解,因?yàn)檫@些座位要么靠近出口,要么座位比較寬敞,可以留給有需要的乘客選擇,這些乘客可能包含高等級(jí)的會(huì)員,或是愿意花錢(qián)、花積分兌換這些座位的人。
然而,除了這些少數(shù)的特殊座位,張先生不理解為什么其余普通座位也大都被“鎖住”,不能讓乘客自由選擇。
“如果是有人提前選了這個(gè)座位,那座位上顯示的是一個(gè)‘人’的圖案,但現(xiàn)在更多的座位上顯示了‘上鎖’的圖案,說(shuō)明這些座位無(wú)法選擇?!?/p>
有網(wǎng)友反映由岳陽(yáng)開(kāi)往深圳的K9217次列車,在衡陽(yáng)站上車后,車廂內(nèi)溫度過(guò)低。
2024-07-02 10:01:16乘客反映岳陽(yáng)至深圳的列車車廂溫度忽冷忽熱