今年,在報廢更新和以舊換新政策的推動下,汽車消費(fèi)市場進(jìn)一步激活,二手車市場也明顯回暖,實(shí)現(xiàn)了交易量同比、環(huán)比雙增長。除了國內(nèi)循環(huán)占了絕大多數(shù)外,一部分置換下來的二手車走向了國際市場。
二手車出口成為我國外貿(mào)的新亮點(diǎn)。在廣州最大的二手車交易市場,不少國際面孔前來采購,對中國汽車尤其是新能源汽車表現(xiàn)出濃厚興趣,下單果斷。據(jù)廣州市寶利捷二手車交易市場副總經(jīng)理劉洪波介紹,很多優(yōu)質(zhì)車源進(jìn)入二手車市場,同一款車型在國外的價格幾乎是國內(nèi)價格的兩倍。廣州某二手車經(jīng)銷商表示,“以舊換新”補(bǔ)貼后車源更加豐富,同樣品質(zhì)的新能源汽車在中國售價約7萬元人民幣,到國外可以賣到36000多美元。
當(dāng)前,我國二手車出口已經(jīng)從試點(diǎn)先行走向全面放開,各地呈現(xiàn)出高速增長趨勢。江蘇省2024年上半年出口量超3500輛,出口金額約8000萬美元;天津市出口額近40億元,增長2.3倍;內(nèi)蒙古前三季度累計(jì)出口二手車6251輛,出口額超過1億美元。中國汽車流通協(xié)會副會長王都指出,二手車出口市場是現(xiàn)在的亮點(diǎn),出口量逐年擴(kuò)大,現(xiàn)已超過160個國家和地區(qū),中國品牌在二手車市場上逐漸樹立起品牌形象。
五年前,我國在10個城市試點(diǎn)二手車出口。起步時僅有3036輛出口,之后兩年內(nèi)突破萬輛,到2022年躍升至6.9萬輛,同比增長超過350%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù),2023全年二手車出口達(dá)到27萬輛,預(yù)計(jì)2024年有望沖擊40萬輛大關(guān)。
今年2月,商務(wù)部等5部門發(fā)布公告,在全國范圍開展二手車出口業(yè)務(wù)。各地積極搭建平臺,推動行業(yè)逐步走向規(guī)模化。上海口岸二手車出口綜合服務(wù)中心正式落成啟用,作為全國首家港區(qū)內(nèi)的二手車出口查驗(yàn)點(diǎn),可為上海市及周邊省市二手車出口企業(yè)提供一站式機(jī)動車登記及港區(qū)物流綜合服務(wù),降低出口車輛多次移動帶來的風(fēng)險和運(yùn)輸費(fèi)用,提高二手車查驗(yàn)出口效率。工作人員表示,平均每臺車可以降低600到800元,操作效率提高10天左右,對企業(yè)的周轉(zhuǎn)率有顯著幫助。