數(shù)十萬順豐小哥撐起一個巨無霸IPO。
1月27日物流巨頭順豐控股在香港主板正式掛牌,首日開盤價34.3港元/股,總市值超過1700億港元。
回想1993年,王衛(wèi)創(chuàng)辦順豐,開啟創(chuàng)業(yè)之路。此后30年里,順豐親歷了中國物流狂飆歲月,也見證中國經(jīng)濟的騰飛時代。早幾年,順豐借殼登陸深交所,如今在港交所二次上市,吹響海外征途的號角。
向來低調(diào)的物流大佬王衛(wèi),今天再次站上敲鐘舞臺。如今,手握順豐控股、順豐房托、嘉里物流(7.09,0.20,2.90%)、順豐同城(9.5,-0.12,-1.25%)、豐巢,他的上市公司版圖正次第展開。
30年創(chuàng)業(yè)史
今天,王衛(wèi)帶順豐敲鐘
順豐的故事始于王衛(wèi)。
1970年,王衛(wèi)出生在上海一個知識分子家庭,后來移居香港。高中畢業(yè)后,成績平平的王衛(wèi)選擇放棄繼續(xù)深造,進入一家服裝印染廠工作。上世紀90年代,改革開放浪潮下不少香港工廠遷至珠三角地區(qū),王衛(wèi)所在的印染廠也搬至廣東順德。
隨著兩地之間的物流往來需求爆發(fā),王衛(wèi)敏銳地發(fā)現(xiàn)這一商機:不如自己成立家公司,專門送貨物。
于是1993年,23歲的王衛(wèi)從父親那里借來10萬元,在順德成立順豐。起初,順豐只有6名員工,在香港太子的砵蘭街租了幾十平方米的店面。王衛(wèi)和員工背著背包、拉著行李箱,穿梭于兩地之間運送貨物。
很快,順豐速運慢慢送出了名堂,除了順德到香港,陸續(xù)還開辟廣州番禺到香港、澳門這兩條線。卷價格拼速度,此后十年順豐漸漸從一眾快遞公司中脫穎而出。
2003年,是非典疫情爆發(fā)的一年,也是順豐發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點。彼時王衛(wèi)做了個重大決定,在航空公司業(yè)務(wù)低迷之際,與揚子江快運簽訂包機5架的合同。由此,順豐成為第一個將民營快遞業(yè)帶上天空的快遞公司,也奠定了江湖地位。
11月27日,順豐控股股份有限公司(下稱“順豐控股”)正式登陸港交所,發(fā)行價為34.3港元/股,開盤平開,早盤盤中一度漲逾3.5%報35.50港元/股,總市值達1770億港元。
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