昨天,特斯拉官微宣布,即刻起到年底,購買Model Y的后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版可享受尾款立減1萬元,并且可以疊加五年0息的政策。這一優(yōu)惠確實吸引人,但是否現(xiàn)在購買最合適?
特斯拉今年已進行了六次降價,目前購買比去年便宜近2萬元。從1月到現(xiàn)在,特斯拉對Model 3、Model Y、Model X和Model S都進行了不同程度的售價調(diào)整。主要集中在上半年,下半年僅在7月1日推出了針對Model 3和Model Y的“5年0息”等多項購車優(yōu)惠,以及11月25日這次的降價活動。以Model Y后驅(qū)版為例,官方指導(dǎo)價為25.89萬元,按照這次活動,最樸素版本的5年貸款價格為23.99萬元,相當(dāng)于節(jié)省了1.9萬元。
此次降價活動表面上看是一次簡單的優(yōu)惠,背后卻不僅僅是清庫存那么簡單。國內(nèi)汽車市場競爭愈發(fā)激烈,特斯拉市場份額快速縮減,從2021年的16%下降到今年的7.8%。在全球市場,特斯拉同樣面臨市占率下滑的壓力。此外,今年前三季度特斯拉全球交付量為132.9萬輛,相較于去年的181萬臺有所減少,要在12月沖刺全年銷量目標(biāo)存在一定壓力。FSD功能遲遲未能落地也導(dǎo)致部分消費者轉(zhuǎn)向其他品牌。因此,特斯拉推出刺激政策,顯示出其對市場的深入調(diào)查和信心。
隨著特斯拉推出新政策,預(yù)計其他車企也會迅速做出反應(yīng)。大家可以繼續(xù)關(guān)注各大車企的動向,看看哪些會跟進,哪些會選擇放棄。希望消費者能在12月的競爭中找到合適的車型,愉快地度過元旦。
11月5日,我在店員保證不會再降價的情況下購買了特斯拉Model Y。然而,購買后僅20天,特斯拉宣布降價1萬元。這對我造成了重大財產(chǎn)損失。我向品牌反饋后,卻沒有得到任何補償措施
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