李云站在空蕩蕩的窗臺前，看著樓下施工人員往墻體上砌磚抹泥。她背后的房間里堆滿了拆下來的墻柜和磚石。她說：“我不是獅子大開口的釘子戶。隨便他們怎么說，但我不后悔。這個房子也不要了，我要索賠?！?/p>

武漢地鐵11號線在光谷陸景苑小區(qū)因拆遷遇阻，原本穿越小區(qū)的線路因幾家“釘子戶”改道，拆了一半的兩棟樓不再拆除，招標進行翻修復建后重新投入使用。在武漢本地的社交賬號上，李云和另外幾家鄰居被網(wǎng)友嘲笑為“腸子悔青了的釘子戶”。

武漢多家房產(chǎn)自媒體發(fā)文稱，武漢地鐵11號線按原計劃會從陸景苑小區(qū)2、3號樓地下穿過，施工隊進場拆除過程中，大多數(shù)業(yè)主簽約，少部分業(yè)主拒絕簽約，導致部分房屋無法拆除，地鐵線路因此改線，不再從小區(qū)地下穿行。相關賬號曬出現(xiàn)場施工照片稱，武漢地鐵集團已經(jīng)對陸景苑小區(qū)2、3號樓進行裝飾裝修工作，開始施工復原。

一篇名為《武漢小區(qū)拆一半要還原，地鐵規(guī)劃被迫改線》的文章閱讀量達到10萬+，上百條留言評論中，一些網(wǎng)友對拒絕拆遷的業(yè)主表達了嘲諷，認為他們“獅子大開口”“想一拆富十代”“估計后悔死了，當時拆遷價格近3萬”。也有網(wǎng)友認為，“站在被拆者的角度想，可能也有自己的苦衷”“有人不同意，改線是正確的”。

2023年陸景苑小區(qū)業(yè)主曾多次在“城市留言板”投訴，該小區(qū)拆遷工作爛尾，導致小區(qū)長期有建筑垃圾堆積，影響出行，環(huán)境惡臭。關東街公共管理辦公室回復稱，2019年3月已啟動拆遷工作，大部分業(yè)主簽約，尚有少量業(yè)主拒絕簽約，導致部分房屋無法拆除。

2020年底，湖北電視臺曾接到業(yè)主投訴，前往小區(qū)拍攝和報道了拆遷爛尾的影響。報道稱，2020年5月啟動的拆遷工作拆了一半停止，出現(xiàn)建筑垃圾堆積，小區(qū)排水系統(tǒng)堵塞和污水倒灌。受訪居民稱，整個小區(qū)有16棟共600多戶居民，涉及拆遷的1、2、3棟共124戶居民，當時還有22戶未簽約，拆遷停滯嚴重影響了他們的生活。兩名拒絕簽約的業(yè)主則表示，征收程序不合法，他們正在進行訴訟。

記者探訪時看到，2、3號樓臨近馬路，樓下均是臨街商鋪，幾十名工人正在對拆遷損壞的外墻砌磚和澆筑水泥?，F(xiàn)場施工負責人和小區(qū)物業(yè)人員表示，因為有幾戶居民不同意拆遷，這兩棟樓拆了一半不拆了，正在對剩余的房屋修整，修補拆遷破損的外墻、加裝窗戶和護欄，裝修后會重新投入使用。

網(wǎng)絡流傳的早期區(qū)塊示意圖中，11號線是從2、3棟樓下穿越。在目前的導航軟件中，顯示的11號線路則是從兩棟樓的外側平行繞過。

李云的房子在陸景苑2棟，按照規(guī)劃，地鐵11號線是要從2棟和3棟地下穿過。2018年開始傳出拆遷風聲時，她和其他業(yè)主一樣帶著期盼，計劃換一套大一點的電梯房給兒子作婚房。2019年3月，陸續(xù)有鄰居按照拆遷補償方案簽約，李云沒有簽。物業(yè)人員告訴記者，當時小區(qū)房價在每平米1.8萬到1.9萬元之間，拆遷費用里除了單純房價，還核算了裝修損失、附著物等情況，按照每平米2.8萬至3萬元的價格補償。每戶300萬元以上，樓下商鋪在500萬元以上。

一位自稱是武漢地鐵集團的施工人員表示，別人都拿著幾百萬重新買房生活了，他們這幾戶就是不簽字?，F(xiàn)在這里房價降到一萬左右，房齡超過20年，更難起價了。殘余的幾個單元樓，被工人們用腳手架和安全網(wǎng)圍起來，正在進行外墻修復、水電改裝、更換窗戶和護欄，準備翻修后投入租賃市場。李云的房屋沒人理會，房門大開，地板上堆積著拆卸下來的墻柜、磚石和碎渣，陽臺上還有銹跡斑斑的舊欄桿。

2019年9月，李云一家三口搬到了出租房。在這之前，她一直在跟拆遷辦談判。拆遷公司提供的還建房位置太偏，李云不接受。“我沒有開價，我只想以房換房，給我一套保利的電梯房，120平左右就行。他們不跟我談，晾著我。沒有威脅，沒有斷電斷水，就是樓下建筑垃圾擋著，出行不方便?！睆睦钤萍业拇翱诳梢钥吹剿幸獾哪菞澅＠髽?，李云說當時那里的房子每平米3萬多元?！爸唤o補償款的話，我自己買房還要多掏四五十萬，家里生活就搞不成了?！?/p>

從窗口看著樓下的工人，李云說這套房的產(chǎn)權還在她手里，但跟她沒有一毛錢關系了，“這房子即便翻修了我也不會要。房子給我搞成這樣，兒子到現(xiàn)在沒結婚，我要繼續(xù)打官司索賠?！睂τ诰W(wǎng)友和其他人員的嘲笑和不理解，李云表示：“他們說他們的，我不后悔?，F(xiàn)在我們還有4戶沒簽，我相信法律會給我一個公道?！?/p>

李云與地鐵集團、關東街街道辦和拆遷公司之間打了多場官司。裁判文書網(wǎng)上，記者看到有十幾戶居民與房屋征收相關單位產(chǎn)生過多起訴訟，互有勝訴。其中，商鋪業(yè)主馬某起訴洪山區(qū)政府，法院判定征收項目符合公共利益，程序合法，但征收方案中對商鋪只提供了貨幣補償?shù)姆绞?，與相關規(guī)定不符，責令洪山區(qū)政府采取補救措施。張某等15人因不服征收補償方案起訴洪山區(qū)政府，法院駁回起訴。另外，吳某等多名業(yè)主起訴洪山區(qū)政府要求信息公開，相關部門向他們公布了10戶業(yè)主的補償明細，每戶的面積均為113平米，補償款都在320萬元上下。

另一份申請后公開的材料里，陸景苑征收項目專用賬戶在2018年10月至2020年6月，由地鐵集團5次累計轉入征收專用資金5億元。另一名業(yè)主表示，原本的規(guī)劃線不從1號樓下穿過，但1號樓花錢征收之后，又整體對外出租了；既然地鐵現(xiàn)在可以改線避開2號、3號樓，為何當初沒有科學規(guī)劃，直接避開這兩棟樓。“先花了幾億元征收款，現(xiàn)在又額外花錢重新裝修，我覺得是規(guī)劃不合理造成的。”

2022年2月，征收后的陸景苑1號樓，被掛牌出讓整棟樓的5年承租權，包括22間普通住宅和樓下一層商鋪，租金為229萬元，租金每年遞增3%。2024年5月，武漢地鐵集團對陸景苑、智慧城等8處征收對象小區(qū)發(fā)布采購公告，對拆遷保留房源經(jīng)營基本條件恢復工程招標詢價，投資額為2000萬元。公告載明，陸景苑尚存的兩棟樓有住宅46套和商鋪19套，需開展房屋切割、渣土外運、外立面整治、房屋防水層修復、電力報裝、門窗恢復、水電氣檢修和樓板修復等主要整修內容。

記者先后前往洪山區(qū)關東街街道辦、武漢地鐵集團了解后續(xù)處理情況，工作人員查看證件和留下聯(lián)系方式后，未作明確回復。武漢地鐵集團工作人員否認改線，稱是“按計劃從2、3棟樓下穿過”，當初之所以拆遷陸景苑是“為了保障線路施工的安全”。記者詢問，地鐵線路現(xiàn)在可以從2、3號樓下穿越，是否是技術上解決了安全問題？對方表示這些情況涉及多個業(yè)務部門，還需要核實后回復。