近日,土耳其貝卡公司宣布其研發(fā)的TB-3中型察打一體艦載無人機(jī)在“阿納多盧”號輕型航母上成功完成了首次起降測試。這款無人機(jī)創(chuàng)造了兩個世界紀(jì)錄:世界上第一種采用折疊機(jī)翼的常規(guī)布局螺旋槳專用艦載無人機(jī);世界上第一種實(shí)現(xiàn)滑躍起飛的專用艦載無人機(jī)。隨著TB-3無人機(jī)的成功測試,“阿納多盧”號成為目前世界上唯一以無人機(jī)為主要艦載機(jī)的新一代航母,標(biāo)志著無人機(jī)航母時代的開啟。
20世紀(jì)80至90年代,軍用無人機(jī)在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)引起了各國軍方的關(guān)注。無人機(jī)具備長航時、造價低、無人員傷亡和起降方式靈活等優(yōu)點(diǎn),可以作為有人駕駛艦載機(jī)的補(bǔ)充,甚至在某些情況下成為主力。無人直升機(jī)由于不需要較長的起飛甲板,上艦相對容易。而固定翼無人機(jī)需要較長的起降跑道,通常驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦難以滿足要求。因此,發(fā)展高性能固定翼無人機(jī)需要國家具備設(shè)計建造兩棲攻擊艦或航母的能力,同時在無人機(jī)技術(shù)方面有強(qiáng)大基礎(chǔ)。當(dāng)時只有美國具備這些條件。
2000年,美國海軍與國防預(yù)研局合作啟動UCAV-N項目,計劃研發(fā)先進(jìn)的固定翼隱身無人艦載機(jī)。波音公司和諾·格公司參與競標(biāo)。隨后,美國空軍也提出陸基型固定翼隱身無人機(jī)計劃。在美國國防預(yù)研局協(xié)調(diào)下,海軍和空軍聯(lián)合立項了J-UCAS計劃,旨在研發(fā)一款能夠滿足兩軍需求的先進(jìn)無人機(jī)。然而,三年后,空軍退出該計劃,海軍獨(dú)自繼續(xù)研發(fā),并最終選擇了諾·格公司的X-47B無人機(jī)。2011年,X-47B首飛成功,2013年在“布什”號航母上完成首次彈射起飛及攔阻著陸,2015年完成自主空中加油。但隨后UCAS-D項目被終止,取而代之的是UCLASS項目,更強(qiáng)調(diào)多用途性能。2017年,UCLASS更名為CBARS,波音公司的“鬼怪鰩魚”無人機(jī)設(shè)計方案贏得勝利,編號為MQ-25,預(yù)計于2026年服役。
伊朗宣布將對以色列實(shí)施報復(fù)措施之際,美國航母“羅斯福號”駛近波斯灣,靠近伊朗海域,此舉被視為對以色列的支持與聲援
2024-08-10 13:55:06伊朗無人機(jī)緊盯美航母艦隊