軍事博主分析福建艦第5次海試歸來
自從“福建”艦亮相以來,這艘8萬余噸、裝備電磁彈射器的大航母一直是軍迷們關注的焦點。作為中國自主設計建造的首艘彈射型航母,“福建”艦不僅承載了中國航母技術跨越式發(fā)展的夢想,更肩負著未來海軍作戰(zhàn)核心的重任。最近有網(wǎng)友拍到了“福建”艦第五次海試歸來,在艦尾攔阻索位置有幾道明顯著艦后輪胎摩擦甲板的痕跡,表明“福建”艦可能已經(jīng)首次完成了艦載機起降測試,標志著它邁出了關鍵一步。
11月18日,“福建”艦駛離船廠,開始第5次海試。這次海試前,“福建”艦曾在港池內進行了兩個月的充分休整,而此前的4次海試中,高速航行、小半徑轉彎、海上倒車、編隊通訊等基本項目已全部完成。因此,不少軍迷猜測,這次海試很可能會進行首次固定翼艦載機的起降測試。
12月3日,“福建”艦完成海試返回港口,甲板上的輪胎痕跡讓人眼前一亮。從網(wǎng)友發(fā)布的照片來看,著艦區(qū)域不僅已安裝4道阻攔索,甲板上還出現(xiàn)了明顯的輪胎剎車痕跡,且長度幾乎覆蓋了阻攔索的全部范圍。這些跡象明確表明,“福建”艦已完成了固定翼艦載機著艦測試。有人認為這些痕跡只是觸艦復飛測試留下的,但從細節(jié)分析,這種觀點并不成立。輪胎痕跡足夠長,完全符合阻攔索著艦的特征。此外,根據(jù)衛(wèi)星圖像,“福建”艦在渤海進行海試時,甲板上曾出現(xiàn)至少4架艦載機,而出港時攜帶的卻是2架模型。這意味著,艦載機完成了著艦后也進行了停留,并最終起飛離艦。
關于本次參與測試的艦載機型號,雖尚無官宣,但可以推測最有可能的是殲-15T“飛鯊”。作為中國第一代固定翼艦載機殲-15的改進版,殲-15T具備彈射能力,性能成熟且經(jīng)過批量服役考驗。選擇殲-15T進行測試是穩(wěn)妥且高效的。另外,之前曝光的第五次海試紀念徽章上隱約可見空警-600的身影,暗示它也可能參與了測試。空警-600具備超強的信息化作戰(zhàn)能力,是中國航母編隊未來的“空中千里眼”。至于殲-35隱身艦載機,由于其尚處于測試階段,本次海試參與的可能性較小。
“福建”艦此次完成艦載機起降測試,僅僅是全面驗證艦載機作戰(zhàn)能力的第一步。艦載機的起降測試異常復雜,尤其在首次使用電磁彈射器的航母上。航母本身需要進一步驗證電磁彈射的可靠性,同時還要檢驗艦載機與彈射器、阻攔裝置的匹配性。從目前進展來看,“福建”艦至少還需要再進行2到3次以艦載機起降測試為核心的專門海試,包括驗證高強度起降、全天候操作以及多機種協(xié)同作業(yè)等內容。在完成這些測試并最終交付后,“福建”艦將全面提升中國航母編隊的作戰(zhàn)能力。
從2008年第一艘國產(chǎn)航母“遼寧”艦服役,到2019年完全自主建造的“山東”艦加入海軍,再到如今“福建”艦突破電磁彈射技術,中國航母建設可謂步步驚喜。與傳統(tǒng)滑躍式航母相比,電磁彈射型航母具備更強的戰(zhàn)機載荷能力、更快的起飛節(jié)奏和更廣的機型兼容性。
近期一系列密集的軍事動態(tài)顯示,中國軍力建設正在迎來“加速期”。9月太平洋上試射東風-31AG洲際彈道導彈、10月展示25枚東風-26中程導彈以及雙航母編隊亮相、11月珠海航展上殲-35、紅旗-19反導系統(tǒng)等裝備的密集公開……再到如今“福建”艦首次完成艦載機起降測試,中國軍隊正用實際行動向世界宣告自己的海軍實力。
“福建”艦首次完成艦載機起降測試,無疑是中國航母發(fā)展史上的重要里程碑。這標志著中國已經(jīng)全面邁入彈射型航母時代,向建設一支強大的藍水海軍又邁出關鍵一步。未來,隨著殲-35隱身艦載機、空警-600預警機等新型裝備的陸續(xù)加入,“福建”艦將成為中國海軍現(xiàn)代化的重要支柱,全面提升海軍遠洋作戰(zhàn)能力。“福建”艦的每一步進展,既是中國海軍發(fā)展的寫照,也是中國不斷追逐科技高峰的縮影。
期待不久的將來,我們能夠看到官媒正式公開的“福建”艦艦載機起降的震撼瞬間,這也將是每一個中國人共同的驕傲。
中國第三艘航空母艦福建艦的第三次海試吸引了廣泛關注。這次海試自7月3日起至7月24日結束,歷時22天,相比前兩次海試在時間上有所延長,顯示了更為復雜的測試內容
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