歐拉汽車曾以“更愛女人的新能源汽車”這一口號贏得了大量女性用戶的青睞,但如今情況發(fā)生了變化。今年11月,歐拉銷量同比暴跌42.08%,成為長城汽車旗下五大品牌中銷量最低且跌幅最大的一個。從今年2月起,歐拉汽車已經(jīng)連續(xù)10個月銷量同比下滑兩位數(shù)。
最近,歐拉要求用戶強制遷移至長城汽車App,由于功能不完善及圖標和界面風格差異太大,許多用戶拒絕遷移,甚至表示如果官方換標,他們就換車。
長城汽車發(fā)布的2024年11月產(chǎn)銷快報顯示,總銷量為12.74萬輛,同比增加3.70%;前11個月累計銷量為109.80萬輛,同比減少1.81%。目前,長城汽車旗下共有哈弗、魏牌、長城皮卡、歐拉、坦克五大品牌。其中,哈弗品牌占據(jù)一半以上的銷量,魏牌增速最快,長城皮卡小幅下滑,坦克品牌穩(wěn)定增長。相比之下,歐拉品牌今年11月銷量僅為5806輛,同比暴跌42.08%,成為單月五大品牌中銷量最低且跌幅最大的一個。
歐拉品牌成立于2018年,承載著長城汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的重任。2019年推出歐拉R1女神版,走上了“為女性打造新車”的道路。2021年,歐拉宣布全面進入“女性汽車”賽道,將品牌定位確立為“更愛女人的新能源汽車”。當年,歐拉品牌全年累計銷量達到13.5萬輛,同比增長140%。然而隨后,歐拉品牌的銷量開始下滑。2022年全年累計銷量為10.4萬輛,同比下降22.98%;2023年全年累計銷量為10.85萬輛,僅同比增長4.35%;而到了2024年,更是遭遇了滑鐵盧。今年1-11月,歐拉品牌銷量累計為58532輛,同比下滑40.57%。
大消費行業(yè)分析師楊懷玉指出,歐拉銷量下滑有兩個主要原因:一是雖然主打女性市場,但在實際營銷中未能完全轉(zhuǎn)化為銷售優(yōu)勢;二是在售車型如歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓在設(shè)計、性能、智能化等方面缺乏足夠的差異化和吸引力。
歐拉公布11月購車權(quán)益日前,歐拉汽車官方推出11月最新購車權(quán)益,包含2024款好貓、2024款好貓GT木蘭版、芭蕾貓、閃電貓等車型,具體如下。
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