2023年12月8日，濟(jì)南至鄭州高速鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)。這條全長(zhǎng)407公里的快速通道起自濟(jì)南西站，途經(jīng)山東省濟(jì)南市、聊城市，河南省濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市、新鄉(xiāng)市、鄭州市，接入鄭州東站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至11月底，濟(jì)鄭高鐵累計(jì)發(fā)送人數(shù)231萬(wàn)，累計(jì)開(kāi)行動(dòng)車組列車1萬(wàn)對(duì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入4.45億元。

不到兩個(gè)小時(shí)的高鐵運(yùn)行時(shí)間，加快了各種要素的流動(dòng)速度。山東半島城市群與中原城市群之間的時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮，旅客出行更加便捷，企業(yè)間的交流合作也變得更加頻繁。例如，莘縣新思園農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人王虎超表示，濟(jì)鄭高鐵通車后，來(lái)自鄭州、西安等地的客戶來(lái)往更加方便，實(shí)地考察農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量更頻繁。今年公司客戶量增長(zhǎng)了約20%，公司黃瓜的日均銷售量達(dá)十余萬(wàn)斤，相比往年大幅增加。

日前，60多標(biāo)箱鈦白粉從山東港口豫北內(nèi)陸港啟程，發(fā)往山東港口青島港，隨后出口到其他國(guó)家。這是今年7月山東港口開(kāi)通的“河南焦作—山東港口青島港”鈦白粉海鐵快線。山東港口物流集團(tuán)鄭州公司副總經(jīng)理夏旭光表示，依托該海鐵快線，他們?yōu)楫?dāng)?shù)仄髽I(yè)龍佰集團(tuán)提供產(chǎn)品總包物流服務(wù)。截至目前，已為龍佰集團(tuán)累計(jì)發(fā)運(yùn)鈦白粉15萬(wàn)余噸。

今年以來(lái)，鄭州至青島港鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行數(shù)量和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙提升，貨物發(fā)送需求保持旺盛，重箱發(fā)運(yùn)量達(dá)到約5萬(wàn)TEU。沿黃達(dá)海大通道日益繁忙，魯豫之約愈發(fā)緊密。6月，鄭州至日照港海鐵聯(lián)運(yùn)班列順利開(kāi)行，進(jìn)一步豐富了山東、河南兩省之間的海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系，推進(jìn)山東半島城市群與中原城市群協(xié)同發(fā)展。

目前，盡管已不是施工黃金期，齊魯大地上高鐵、高速、內(nèi)陸港等項(xiàng)目建設(shè)依舊如火如荼。今年以來(lái)，山東綜合立體交通網(wǎng)持續(xù)完善，高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里，高速公路里程突破8600公里，六車道及以上占比達(dá)37.9%。作為黃河流域的“龍頭”省份，山東正通過(guò)加強(qiáng)交通互聯(lián)互通，構(gòu)建更加暢通的沿黃陸海大通道，為沿黃省份產(chǎn)業(yè)協(xié)同、一體化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。