北京城市副中心迎來(lái)新的地鐵大動(dòng)脈。12月10日上午,軌道交通M101線一期工程01標(biāo)段全面建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在通州區(qū)的通順路站召開(kāi),標(biāo)志著該線路進(jìn)入全面建設(shè)階段。M101線一期是全市首條“軌道+土地”示范線,共設(shè)14座車(chē)站,其中11座將進(jìn)行一體化建設(shè),連接了運(yùn)河商務(wù)區(qū)、副中心站綜合交通樞紐、行政辦公區(qū)等多個(gè)重要功能區(qū)域。
通順路站施工現(xiàn)場(chǎng),施工圍擋已經(jīng)搭建完畢,場(chǎng)地全部硬化,材料堆放整齊有序。隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下,成槽機(jī)鏟斗緩緩深入地下開(kāi)始作業(yè),運(yùn)渣車(chē)和履帶吊車(chē)也相繼投入工作,正式拉開(kāi)通順路站地下連續(xù)墻施工序幕。通順路站位于通順路與濱榆東路交叉口西北側(cè),為地下兩層單柱雙跨島式車(chē)站,采用明挖法施工,設(shè)有4個(gè)出入口、2個(gè)無(wú)障礙出入口和1個(gè)安全出口。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已完成了場(chǎng)地移交、施工圍擋、管線探挖等前期工作,確保通順路站如期開(kāi)展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工作業(yè)。
M101線一期全長(zhǎng)約18.1公里,均為地下線,共設(shè)14座車(chē)站,其中6座為換乘站,并設(shè)富豪村停車(chē)場(chǎng)1座。線路北起商務(wù)園站,沿商通大道、潞苑五街、芙蓉東路、張鳳路和張梁路敷設(shè),終點(diǎn)為張家灣東站。車(chē)輛制式為A型車(chē),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。作為全市第一條“軌道+土地”示范線,M101線一期通過(guò)集聚沿線周邊土地資源,推進(jìn)軌道交通與城市用地、功能、交通、景觀、市政的一體化融合,實(shí)現(xiàn)軌道交通可持續(xù)發(fā)展。該線路連接了多個(gè)重要功能組團(tuán),對(duì)優(yōu)化副中心功能布局、促進(jìn)職住平衡、帶動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
未來(lái),M101線一期建成后,將支撐城市副中心空間結(jié)構(gòu)發(fā)展,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),緩解居民南北向出行的交通難題,提供更加快捷、舒適的出行體驗(yàn)。目前,北京地鐵6號(hào)線、7號(hào)線、八通線、亦莊線、17號(hào)線南段以及市郊鐵路副中心線等多條軌道交通線已匯聚城市副中心;M101線一期、6號(hào)線南延、京唐城際鐵路北京段、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期正在加快建設(shè),城市副中心軌道交通“一環(huán)六橫四縱”格局加速形成。
科技是國(guó)家強(qiáng)盛之基,創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。
2024-12-24 15:59:462024