省會城市誰升級誰降格了
我國主要城市的定位正在逐漸揭曉。近期,國家層面接連批復(fù)了近20座城市的2035總體規(guī)劃,包括廣州、深圳、成都、杭州等副省級城市,以及南昌、南寧、蘭州、呼和浩特、??诘仁鞘?。總體規(guī)劃是城市長遠發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,決定了城市性質(zhì)、核心功能、人口規(guī)模、用地面積和發(fā)展空間,其重要性顯而易見。
通常情況下,直轄市、副省級市、省會和制造強市的2035總體規(guī)劃由國家層面進行批復(fù),一般地級市則由省級批復(fù)。在已批復(fù)的城市中,北京、上海、廣州、成都、重慶被認定為“國”字號中心城市。京滬津渝均為直轄市,只有廣州一個省會城市入選。
其他城市則被定位于地區(qū)中心城市,如南京、杭州獲批“東部地區(qū)重要的中心城市”,南寧獲批“華南地區(qū)重要的中心城市”,呼和浩特拿下“華北地區(qū)重要的中心城市”。蘭州則獲得“西部地區(qū)重要的中心城市”的定位,與成都平級。濟南、沈陽、南昌則著眼于區(qū)域戰(zhàn)略或城市群。例如,濟南是“黃河流域重要的中心城市”,沈陽是“東北亞國際化中心城市”,南昌是“長江中游重要的中心城市”。
值得注意的是,??跊]有獲得任何中心城市的定位。盡管??谟凶再Q(mào)港政策支持,但其經(jīng)濟、人口和產(chǎn)業(yè)體量有限,輻射范圍較小,城市能級有待提升。
交通樞紐方面,城市也分為不同層次。廣州、深圳、重慶、天津、杭州、南京、青島、沈陽、大連、??诘瘸鞘斜徽J定為國際性綜合交通樞紐城市。濟南、寧波、南昌、南寧、呼和浩特、蘭州等城市則被認定為全國性綜合交通樞紐。
這些樞紐城市的界定基于《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和十四五交通規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,我國將打造20個左右國際性、80個左右全國性綜合交通樞紐城市。國際性樞紐關(guān)注全球互聯(lián)互通水平和輻射能級,全國性樞紐則重點服務(wù)于區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。
從兩次總規(guī)來看,一些省會城市的定位有所提升。廣州獲得了“全國性門戶”的超高定位,杭州被賦予“全國數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新中心”的定位,成都是“西部經(jīng)濟中心、科技創(chuàng)新中心、對外交往中心”,沈陽則是“東北亞重要的中心城市”。海口雖然未獲中心城市定位,但擁有國際性綜合交通樞紐城市、全國濱海旅游目的地等特殊定位。南寧升格為“華南地區(qū)重要的中心城市”,并被賦予“面向東盟開放門戶”的定位。
此外,南京、杭州、沈陽、青島、??趶娜珖越煌屑~晉級為國際性交通樞紐。交通能級的升級對城市發(fā)展影響深遠。規(guī)劃雖重要,但城市的發(fā)展還需依賴國家戰(zhàn)略的支持和自身的努力。
日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)在接受媒體采訪時表示,中國汽車制造商正在“變得強大”起來,日產(chǎn)在中國市場陷入了一場“生存游戲”。
2024-09-29 11:22:36誰能救日產(chǎn)?近日,中國青年報發(fā)布了多篇報道。這些報道涵蓋了不同時間段的重要事件和新聞。10月25日,中國青年報在多個時間點發(fā)布了報道,分別是早上6點35分、6點35分、9點41分
2024-11-01 15:07:05誰奪冠?誰降級?中超大結(jié)局明日“判定”前三季度,27個省會(首府)城市的GDP數(shù)據(jù)公布。濟南在今年前三季度的經(jīng)濟增速有所放緩,GDP名義增速僅為4.83%,被合肥市趕超,退居第9位。沈陽則有望趕超昆明
2024-11-03 09:00:1527個省會城市GDP公布