留給李斌的時(shí)間不多了！李斌談虧損的蔚來(lái)能撐多久

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-13 10:00:28 BusinessCars

蔚來(lái)十年，李斌還沒(méi)有嘗過(guò)盈利的滋味。

11月20日，蔚來(lái)發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)。在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，創(chuàng)始人李斌再次提及盈利的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：2025年銷(xiāo)量翻番，2026年全面盈利。

這已經(jīng)是盈利時(shí)間表的第三個(gè)版本了。

第一次是在2023年，李斌表示，蔚來(lái)在年內(nèi)第四季度就能實(shí)現(xiàn)盈利。第二次是推遲到2024年，第三次是2026年。

留給李斌的時(shí)間，還有一年。

盈利時(shí)間一推再推，原因在與虧損數(shù)字巨大。2018年-2023年，蔚來(lái)累計(jì)虧損已經(jīng)達(dá)到866.3億元，如今前三季度又虧損155.3億元。7年時(shí)間，蔚來(lái)累計(jì)虧損破千億元。

今年是蔚來(lái)創(chuàng)辦的第十年，李斌還沒(méi)嘗到盈利的滋味。

靠什么撐到2026年盈利？

今年三季度財(cái)報(bào)，虧損的情況也未能見(jiàn)好。

財(cái)報(bào)顯示，三季度營(yíng)收186.74億元，低于市場(chǎng)預(yù)期，同比減少2.1%。2019年，蔚來(lái)的年收入為78億元，五年來(lái)蔚來(lái)的收入實(shí)現(xiàn)兩倍以上的增長(zhǎng)，但從2023年開(kāi)始，收入增速逐漸放緩。

第三季度凈虧損50.6億元，去年同期為凈虧損45.57億元，蔚來(lái)已經(jīng)連續(xù)第4個(gè)季度虧損超過(guò)50億元，今年前三季度累計(jì)虧損152.9億元。

對(duì)比來(lái)看，第三季度，理想凈利潤(rùn)為28.2億元，小鵬、極氪、零跑分別虧損18.1億元、11.4億元、6.9元，小米集團(tuán)在財(cái)報(bào)中透露小米汽車(chē)第三季虧損15億元。

對(duì)比之下，蔚來(lái)虧損處于高位，且現(xiàn)金流面臨較大的壓力。如何通過(guò)增加收入和控制成本實(shí)現(xiàn)盈利，仍是擺在李斌面前的難題。他押寶在銷(xiāo)量。

銷(xiāo)量方面，第三季度，蔚來(lái)交付量創(chuàng)歷史新高，達(dá)6.19萬(wàn)輛。目前這個(gè)銷(xiāo)量，仍然難以形成規(guī)模效應(yīng)。不過(guò)，蔚來(lái)整車(chē)毛利率有所變好，為13.1%。

12 3 4...全文共 5 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

留給李斌的時(shí)間不多了！李斌談虧損的蔚來(lái)能撐多久

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)