極越CEO夏一平稱(chēng)“沒(méi)有跑路”：對(duì)營(yíng)銷(xiāo)的執(zhí)念占用了太多精力(2)

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2024-12-16 10:44:22 今日頭條

然而造車(chē)需要太大的資金量了，時(shí)代給了我最寶貴的機(jī)遇，我有幸得到了中國(guó)最頂尖的人工智能公司和最領(lǐng)先的汽車(chē)制造公司的支持，沒(méi)有他們就肯定沒(méi)有我的造車(chē)夢(mèng)。

兩位行業(yè)巨人不僅給極越投入巨大的資金，更帶來(lái)人工智能、汽車(chē)制造方面深厚的底蘊(yùn)，使得我們短短時(shí)間打造出01、07兩款業(yè)界矚目的新車(chē)，回首過(guò)往，我對(duì)命運(yùn)之神充滿(mǎn)感激，感恩和感謝包括百度、吉利在內(nèi)的所有投資者們，尤其感恩和感謝Robin、書(shū)?？?，將我引向一段如此美妙的造車(chē)之路。

07上市的時(shí)候，我覺(jué)得自己是世界上最幸福的人，在汽車(chē)事業(yè)上，我把01看成是自己的兒子，07看成自己的閨女，有了01和07，我就成為兒女雙全的人了，我也感恩和感謝所有極越同事，感恩和感謝所有的供應(yīng)商們，大家的智慧和汗水一起凝聚成兩款這么令我們自己感到驕傲，受用戶(hù)喜愛(ài)的產(chǎn)品。

極越今天取得的所有成就都是在百度、吉利兩個(gè)大股東支持下，全體極越人共同取得的的成果，每一個(gè)極越人都應(yīng)該為此而感到自豪，中國(guó)智能車(chē)的發(fā)展歷史上，必將留下我們的印跡。

夏一平還表示，我太想把這兩款車(chē)賣(mài)好了，而這恰恰可能為極越走入今天的困境埋下伏筆，作為CEO，我犯了許多錯(cuò)誤，對(duì)員工、車(chē)主、供應(yīng)商乃至股東，我都感到深深的歉意。

戰(zhàn)略上我沒(méi)有做好，融資本該是我最重要的職責(zé)，但我卻在早期過(guò)于樂(lè)觀，沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到資金問(wèn)題的嚴(yán)重性，

在集度品牌階段，我對(duì)造車(chē)難度的低估也是致命的，比如首款車(chē)型ROBO-01探月版的發(fā)布節(jié)點(diǎn)就是很重要的失誤，原本是個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，但由于我對(duì)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)判斷不足，決策失誤，不僅浪費(fèi)了這次良機(jī)，還導(dǎo)致了公司差點(diǎn)夭折。

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