特朗普在他的第一個(gè)任期內(nèi)沒有坐上新的空軍一號總統(tǒng)專機(jī)，而在即將到來的第二個(gè)任期內(nèi)，他也可能無緣乘坐這架新專機(jī)。供應(yīng)鏈障礙和工人短缺導(dǎo)致波音不得不將新飛機(jī)的交付推遲到2029年。

根據(jù)合同，這架象征美國總統(tǒng)權(quán)力的新飛機(jī)原計(jì)劃在2024年交付。然而，在美國空軍2023年發(fā)布的項(xiàng)目時(shí)間表里，交付時(shí)間被延期到2027年。知情人士透露，波音已告知美國空軍，新空軍一號的交付時(shí)間將推遲至2029年或更晚，這意味著特朗普在新一屆任期屆滿后仍無法使用這架專機(jī)。

重返白宮之際，特朗普曾多次向其顧問詢問新空軍一號的進(jìn)展，并在11月與波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格通電話時(shí)提到這一問題。消息人士稱，特朗普對波音的交付進(jìn)度表示不解，并質(zhì)問：“波音曾經(jīng)是偉大的美國公司。他們怎么了？”

特朗普在第一任期內(nèi)親自參與了與波音的談判，為新空軍一號項(xiàng)目簽訂了一份總價(jià)值39億美元的固定價(jià)格合同。波音將交付新的總統(tǒng)飛機(jī)，以取代自老布什入主白宮以來一直服役的兩架747飛機(jī)。特朗普不僅壓低了合同價(jià)格，還親自設(shè)計(jì)了空軍一號的全新配色方案，計(jì)劃將飛機(jī)涂成紅色、白色和藍(lán)色，代替60年代以來的藍(lán)白配色。他當(dāng)時(shí)表示，新的空軍一號將令人難以置信，會(huì)是世界頂級的。

根據(jù)合同，波音將對兩架原本為航空公司Transaero制造但未完成交付的747飛機(jī)進(jìn)行改裝。改裝工程從2019年開始，在波音位于德克薩斯州圣安東尼奧的工廠進(jìn)行，改裝后的飛機(jī)需要滿足五角大樓的嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)，成為“空中白宮”。

對于波音來說，新空軍一號的項(xiàng)目實(shí)施困難重重。供應(yīng)鏈問題、技術(shù)工人短缺、工程保密、高度復(fù)雜的布線系統(tǒng)安裝以及飛機(jī)內(nèi)部改造工程都成了波音如期交付的阻礙。此外，波音的重要分包商GDC Technics于2021年宣布破產(chǎn)，雙方因此陷入法律糾紛。特朗普提出的新涂裝設(shè)計(jì)也增加了項(xiàng)目的額外負(fù)擔(dān)，深藍(lán)色的設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生額外熱量，影響機(jī)上敏感的電子設(shè)備，增加更多成本。

目前，波音已為這份固定價(jià)格合同額外支付了超20億美元的費(fèi)用，成本嚴(yán)重超支。今年9月以來，大量波音員工罷工，737停產(chǎn)，進(jìn)一步加劇了波音的財(cái)務(wù)緊縮?？哲姲l(fā)言人表示，將重新評估項(xiàng)目時(shí)間，新的項(xiàng)目時(shí)間表會(huì)在春季發(fā)布。新空軍一號中的一架飛機(jī)原定于2026年3月首飛，新時(shí)間表的發(fā)布可能會(huì)導(dǎo)致首飛時(shí)間推遲。而對于特朗普而言，能否在第二任期內(nèi)坐上自己親自參與設(shè)計(jì)的全新專機(jī)，仍然希望渺茫。