12月17日，廣東省公安廳上線民聲熱線欄目，回應(yīng)了電動(dòng)自行車管理等焦點(diǎn)問(wèn)題。省公安廳交通管理局副局長(zhǎng)劉鋒透露，截至11月，全省已登記上牌的電動(dòng)自行車達(dá)2586萬(wàn)輛。今年以來(lái)，全省共發(fā)生9400余起與電動(dòng)自行車有關(guān)的交通事故，造成1195人死亡，事故數(shù)上升2.7%，死亡人數(shù)下降11.2%。

廣東省電動(dòng)自行車保有量大，涉及領(lǐng)域多，呈現(xiàn)點(diǎn)多面廣態(tài)勢(shì)。省交管部門倡導(dǎo)對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行分類管理，將“私家車”與“企業(yè)車”區(qū)分開來(lái)。目前，結(jié)合《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》實(shí)施，廣州將成為試點(diǎn)城市，進(jìn)一步推進(jìn)分類管理試點(diǎn)工作，以便推廣到全省。

廣州市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)丁文表示，廣州計(jì)劃于明年上半年推出針對(duì)外賣等行業(yè)的專用號(hào)牌及配套管理規(guī)定，相關(guān)號(hào)牌將由企業(yè)申請(qǐng)，并僅限本企業(yè)員工使用。此外，廣州市已建成非機(jī)動(dòng)車道2966公里，在259個(gè)路口設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈。但受限于道路資源，仍存在車道缺失、過(guò)窄、不連貫等問(wèn)題。廣州交警已將其納入明年的重點(diǎn)工作，以改善現(xiàn)狀。

盡管一些路段已設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，仍有電動(dòng)自行車騎行人選擇進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛。對(duì)此，廣州啟動(dòng)了非現(xiàn)場(chǎng)抓拍，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)處罰和非現(xiàn)場(chǎng)處罰相結(jié)合的方式提升執(zhí)法力度。對(duì)于遮擋號(hào)牌逃避處罰的行為，廣州交警將利用科技手段，包括設(shè)備對(duì)號(hào)牌內(nèi)部電子設(shè)備進(jìn)行抓拍，目前已啟用200多個(gè)抓拍設(shè)備。

針對(duì)機(jī)動(dòng)車違規(guī)停放在非機(jī)動(dòng)車道的問(wèn)題，交警部門將通過(guò)增設(shè)電子警察和增加民警巡查力度等方式，重點(diǎn)整治此類行為。關(guān)于《廣州市電動(dòng)自行車管理規(guī)定》中提到的電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)最高時(shí)速不超過(guò)15公里的規(guī)定，丁文解釋稱，這并非廣州市首創(chuàng)，而是依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

不少外賣員反映，限速會(huì)導(dǎo)致配送超時(shí)。對(duì)此，廣州交警將聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管部門約談配送平臺(tái)，督促其優(yōu)化算法，放寬配送時(shí)間，落實(shí)法律責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。目前，廣州市共有10家較大的配送平臺(tái)，均已建立了日常溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。