正值上課高峰期，兩輛電動(dòng)自行車在路口相撞，兩名同學(xué)摔倒在地，阻擋了后續(xù)的車流。后方車輛開始堵塞，保安管理的吆喝聲、催促聲和喇叭聲此起彼伏。這起事故并未造成嚴(yán)重后果，但處理矛盾糾紛和疏通車流仍花了近10分鐘。

據(jù)該校保安介紹，這類小事故每天都有發(fā)生，特別是在“早高峰”時(shí)段，交通壓力大的路口會(huì)完全堵住，令他們頭疼不已。

近年來(lái)，電動(dòng)車因其高效、輕便、價(jià)格低廉的特點(diǎn)成為許多人的首選代步工具，在大學(xué)校園里尤其受歡迎。然而，隨著車輛增多，交通壓力也逐漸增大。記者走訪華中地區(qū)多所高校發(fā)現(xiàn)，無(wú)論校園面積大小或地勢(shì)如何，電動(dòng)車都給校園交通管理帶來(lái)了難度，增加了安全隱患。許多高校都在積極尋求對(duì)策，出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)校內(nèi)電動(dòng)車進(jìn)行有效管理，保障師生出行安全。

在一個(gè)周末中午，記者在武漢某雙一流高校校園內(nèi)的十字路口觀察到，1分鐘內(nèi)有70余輛電動(dòng)車駛過(guò)。綠燈亮起后，不少電動(dòng)車甚至直接斜插從車頭前掠過(guò)，完全無(wú)視機(jī)動(dòng)車的存在。該校保衛(wèi)處巡邏人員表示，相比上課時(shí)段，這只是“小巫見大巫”。每天早上8點(diǎn)前10分鐘，車輛在這個(gè)路口幾乎是寸步難行。

學(xué)生們使用電動(dòng)車的時(shí)間分布規(guī)律具有潮汐性：上課時(shí)間，教學(xué)樓樓下會(huì)被電動(dòng)車“圍堵”；飯點(diǎn)時(shí)，通往食堂的道路則水泄不通。每逢節(jié)點(diǎn)，校園里的交通擁堵情況不遜于一線城市的早晚高峰。就讀于某科技大學(xué)的小石表示，他購(gòu)買電動(dòng)車本是為了方便，但學(xué)校里的車實(shí)在太多，平時(shí)上課騎車反而更費(fèi)時(shí)。

記者在某雙一流高校充電車棚內(nèi)看到，數(shù)百輛電動(dòng)車正在充電，加上等待充電和停放的電動(dòng)車，目測(cè)約有上千輛。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，華中地區(qū)很多高校普遍存在電動(dòng)車數(shù)量激增的問(wèn)題。例如，某師范類高校大學(xué)生注冊(cè)電動(dòng)車已超1.4萬(wàn)輛，而一所部屬高校校內(nèi)電動(dòng)車數(shù)量從2020年的六七千輛增長(zhǎng)至接近3萬(wàn)輛。

面對(duì)電動(dòng)車數(shù)量激增導(dǎo)致的校園擁堵情況，多所高校紛紛采取措施，如更新電動(dòng)車管理?xiàng)l例、增加共享交通設(shè)施等。盡管如此，這些措施并未完全解決學(xué)生的出行需求和校園交通堵塞問(wèn)題。有學(xué)生抱怨共享交通設(shè)施數(shù)量不足，且分布不合理；還有學(xué)生反映，有時(shí)兩節(jié)課的教室相隔較遠(yuǎn)，步行容易遲到。

某985高校近日發(fā)布新的校內(nèi)車牌辦理規(guī)定，試圖控制電動(dòng)車增量，但此舉引發(fā)了爭(zhēng)議，甚至出現(xiàn)了高價(jià)售賣校內(nèi)通行牌的現(xiàn)象。一些學(xué)生認(rèn)為學(xué)校對(duì)電動(dòng)車的管理朝令夕改，效果不佳。

一方面，學(xué)生們普遍認(rèn)為電動(dòng)車帶來(lái)便利，但也意識(shí)到其帶來(lái)的混亂局面。他們希望學(xué)校不要“一刀切”禁止電動(dòng)車使用，而是理解他們的實(shí)際需求。另一方面，隨著電動(dòng)車數(shù)量增加，充電樁、停車位等配套設(shè)施的需求也在挑戰(zhàn)校園環(huán)境的承載量。

為解決這些問(wèn)題，一些高校增設(shè)了大量非機(jī)動(dòng)車停車位，并改善校園環(huán)境。例如，華中師范大學(xué)新增非機(jī)動(dòng)車停車位約5000個(gè)，湖北大學(xué)在學(xué)校多處增設(shè)斜坡，利用行人行走不便的區(qū)域方便電動(dòng)車停放。此外，學(xué)校還加強(qiáng)了對(duì)充電樁的安全管理。

電動(dòng)車管理已成為各大高校的痛點(diǎn)。湖北大學(xué)安全保衛(wèi)部交通秩序科負(fù)責(zé)人朱超表示，學(xué)校正在征集師生意見，準(zhǔn)備修訂電動(dòng)車管理?xiàng)l例。如何在保障校園交通安全的同時(shí)滿足師生出行需求，是多所高校還在持續(xù)探索的議題。一些專家建議，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與師生的協(xié)商，特別是聽取學(xué)生的意見，探索多元協(xié)商的治理模式。