巴拿馬運(yùn)河的歷史充滿了曲折和斗爭。2021年,美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普宣稱巴拿馬運(yùn)河是“美國重要國家資產(chǎn)”,威脅要“收回”運(yùn)河。他在社交媒體上表示,美國為修建運(yùn)河付出了巨大代價,但后來被“愚蠢”地交給巴拿馬管理。他指責(zé)巴拿馬收取高昂的通行費(fèi),并要求立即停止這種“敲詐”。
巴拿馬總統(tǒng)穆利諾回應(yīng)稱,巴拿馬運(yùn)河及其毗鄰區(qū)域永遠(yuǎn)屬于巴拿馬,巴拿馬的主權(quán)和獨(dú)立不容談判。他表示,數(shù)代巴拿馬人為爭取國家的主權(quán)和尊嚴(yán)付出了生命的代價,如今運(yùn)河已成為國家的重要財(cái)產(chǎn),不受任何外國勢力控制。國際關(guān)系學(xué)者胡里奧·姚批評特朗普的言論傲慢且充滿威脅,強(qiáng)調(diào)運(yùn)河的控制權(quán)絕不能再回到美國手中。
這段歷史讓世界再次關(guān)注巴拿馬運(yùn)河。為了這條運(yùn)河,美國曾煽動巴拿馬脫離哥倫比亞,霸占并掌控運(yùn)河近百年。巴拿馬歷史學(xué)家瑪麗薩·拉索在書中寫道,巴拿馬運(yùn)河象征著美國對拉丁美洲各國的冒犯。為了建設(shè)這條運(yùn)河,美國支持巴拿馬獨(dú)立,肢解了哥倫比亞共和國。
巴拿馬位于中美洲地峽最狹窄處,中部的巴拿馬運(yùn)河聯(lián)通大西洋和太平洋,成為世界貿(mào)易的重要通道。通航110年來,這條“黃金水道”不僅為世界貿(mào)易做出貢獻(xiàn),也承載了巴拿馬的屈辱血淚,記錄了巴拿馬人不畏強(qiáng)權(quán)的抗?fàn)帲娮C著這個國家歷經(jīng)苦難后的新生。
16世紀(jì)初,巴拿馬淪為西班牙殖民地。1821年,巴拿馬擺脫西班牙殖民統(tǒng)治,成為大哥倫比亞共和國的一部分。19世紀(jì)末,美國通過武力干涉吞并拉美國家領(lǐng)土,包括原屬墨西哥的加利福尼亞。1903年,美國策動巴拿馬脫離哥倫比亞,簽訂了不平等的《巴拿馬運(yùn)河條約》。根據(jù)該條約,美國取得開鑿運(yùn)河和“永久使用、占領(lǐng)及控制”運(yùn)河及運(yùn)河區(qū)的權(quán)利。