12月22日上午,上海地鐵11號(hào)線馬陸至武威路站區(qū)間發(fā)生事故,由于外部一施工工地的履帶吊車倒塌侵入,造成地鐵線路設(shè)備和一列正常運(yùn)行的地鐵局部受損,但未造成人員傷亡。視頻顯示,列車一扇車窗破裂,車廂內(nèi)散落著玻璃碴。
經(jīng)過全力搶修,11號(hào)線受損區(qū)段于當(dāng)晚21時(shí)30分左右恢復(fù)開通運(yùn)營(yíng),先行開通陳翔公路站至迪士尼站方向。
12月23日早上,“上海地鐵事故路段限速20”的傳言受到熱議。數(shù)名上海市民表示一切照舊,感覺和平常一樣。上海申通地鐵集團(tuán)有限公司工作人員也確認(rèn)沒有限速,一切正常運(yùn)營(yíng)。
據(jù)此前報(bào)道,12月22日早上8點(diǎn)左右,與事發(fā)地僅隔一條小馬路的建筑工地里,施工人員劉師傅和工友剛上工沒多久,就聽到一聲轟響,隨后是刺耳的金屬摩擦音。他們跑出來(lái)一看,發(fā)現(xiàn)地鐵塔吊撞上了。不久后,劉師傅聽到了警車和救護(hù)車的鳴笛聲。附近商場(chǎng)的保潔人員看到一列地鐵停在距離站臺(tái)一兩百米的軌道上,乘客正沿著軌道邊往陳翔公路站臺(tái)方向走。車尾位置,紅色的塔吊似乎倒趴在軌道護(hù)欄上。
事故發(fā)生后,上海地鐵官方微博發(fā)布消息稱,11號(hào)線因供電設(shè)備故障,馬陸至武威路區(qū)段列車限速運(yùn)行,發(fā)車班次間隔延長(zhǎng),預(yù)計(jì)晚點(diǎn)15分鐘左右。針對(duì)此次受影響的乘客,上海地鐵開具了致歉信。
23日,上海地鐵在社交平臺(tái)上表示,各專業(yè)1000多人員連夜搶修。多位市民表示,自己已經(jīng)坐上恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的11號(hào)線。
廣州市首條地鐵大環(huán)線——廣州地鐵11號(hào)線于12月28日正式開通運(yùn)營(yíng)
2024-12-30 07:36:16廣州地鐵11號(hào)線開通