自2025年1月5日起,深圳鐵路將實施新的列車運行圖。根據(jù)新圖安排,深圳北站預計開行動車組列車992趟,深圳站預計開行動車組列車44趟、廣深城際167趟、普速列車(含動集動車組)18趟,深圳東站預計開行普速列車58趟。
此次調(diào)圖中,深圳北站首次開通直達廣元的動車組(動臥)列車,包括日常開行的深圳北至廣元G2244次以及按周末線模式開行的深圳北(汕尾)往返廣元D962/3次和D961次,為前往該方向的旅客提供更多選擇。此外,深圳北站還增加了14趟始發(fā)終到動車組列車,涵蓋香港西九龍、汕尾、潮汕、黃山北、上海虹橋(上海南)、張家港等方向。
深圳東站恢復了往返成都西的Z334/1次、Z332/3次列車服務,同時深圳坪山站新增了多個方向如長沙、九江、南昌、柳州等地的始發(fā)動車組列車,進一步增強了深圳各地區(qū)的鐵路運輸能力,為市民提供了更加便捷的出行方式。
值得注意的是,深圳北往返上海虹橋的G644次、G643次及往返上海南的G997次、G998次動車組列車采取大站快車模式,僅停靠部分主要站點,有效縮短了旅行時間,提升了商務人士與急需出行乘客的效率。
1月5日11:04,G828次列車從西安北站緩緩駛出,標志著西安至香港直達高鐵列車正式開行。這是陜西西安首次開行直達香港的高鐵列車,也是西北地區(qū)首趟進港列車
2025-01-05 15:22:58西安至香港直達高鐵列車開行隨著臺風“銀杏”對海南鐵路運輸秩序的影響減弱,為滿足旅客出行需求,廣鐵集團計劃恢復11日的部分過海列車的正常運行
2024-11-11 00:22:00銀杏減弱部分列車將恢復開行2025年1月5日零時起,汕頭南站將實施新的列車運行圖。調(diào)圖后,汕頭南站開行列車由46趟增加到48趟,新增一對列車。調(diào)圖后,從汕頭南站至廣州東站最快僅需1小時51分
2024-12-24 07:45:48汕頭南站將新增往返廣州列車6月28日上午,中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航,向市民提供深圳空鐵交通一站式接駁服務。
2024-06-29 19:46:42低空從11月10日起,Z352次列車(包頭至青島北)恢復開行。該列車在包頭站的始發(fā)時間為11:26。包頭直達青島北站的旅客列車恢復開行,為前往北京、張家口等沿途地區(qū)的旅客提供了更多選擇
2024-11-12 17:39:37包頭直達青島Z352/1次列車恢復開行