曝豐田欲在華建首個(gè)獨(dú)資工廠加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-26 12:00:46 觀察者網(wǎng)

近日，多家外媒報(bào)道，日本豐田汽車(chē)公司計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)首個(gè)獨(dú)資工廠。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月23日?qǐng)?bào)道，豐田希望效仿特斯拉，在沒(méi)有當(dāng)?shù)睾献骰锇榈那闆r下建設(shè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的工廠，以擴(kuò)大其在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

知情人士透露，豐田正努力在上海爭(zhēng)取與特斯拉相當(dāng)?shù)慕◤S條件，包括土地和政策支持等。中國(guó)在2018年取消了新能源汽車(chē)的外資股比限制，特斯拉當(dāng)時(shí)決定在上海建設(shè)獨(dú)資工廠并率先受益。豐田的目標(biāo)是2027年前后在上海設(shè)立工廠并投入運(yùn)營(yíng)，主要為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)雷克薩斯品牌的電動(dòng)汽車(chē)。雷克薩斯去年在中國(guó)銷(xiāo)售了約18萬(wàn)輛汽車(chē)，其中大部分在日本制造。雷克薩斯計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并在2035年實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)的雷克薩斯均為電動(dòng)汽車(chē)。

此前，豐田在中國(guó)的工廠都是與中國(guó)車(chē)企合資的形式，如一汽豐田和廣汽豐田。去年這兩家合資企業(yè)在華共生產(chǎn)了175萬(wàn)輛汽車(chē)。但豐田仍希望建造獨(dú)資的電動(dòng)汽車(chē)工廠。今年6月，美國(guó)彭博社曾報(bào)道稱(chēng)，豐田計(jì)劃在上海建設(shè)一家獨(dú)資工廠，生產(chǎn)雷克薩斯電動(dòng)汽車(chē)，并正與當(dāng)?shù)卣懻搶で笈c特斯拉同等的待遇。當(dāng)時(shí)豐田未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。12月24日，雷克薩斯中國(guó)向財(cái)聯(lián)社表示，“非官方消息，不予評(píng)論”。

日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）分析稱(chēng)，豐田希望通過(guò)新工廠在中國(guó)市場(chǎng)迎頭趕上。去年，中國(guó)憑借在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)超越日本成為全球最大的汽車(chē)出口國(guó)，而日本車(chē)企因?qū)Ｗ⒂诨旌蟿?dòng)力汽車(chē)而在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域失去優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)高速增長(zhǎng)，乘用車(chē)電動(dòng)化滲透率已超過(guò)50%。未能抓住這一趨勢(shì)的日本車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。去年，豐田在中國(guó)的銷(xiāo)量下滑了2%，至190萬(wàn)輛，但雷克薩斯表現(xiàn)穩(wěn)健，同比增長(zhǎng)3%。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

曝豐田欲在華建首個(gè)獨(dú)資工廠 加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

曝豐田欲在華建首個(gè)獨(dú)資工廠加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型