打到滴滴臭車!坐車的人難受,開車的人更難受。電影《好東西》中有句臺詞“快車太臭,除非女司機”,這句話引起了無數(shù)打工人共鳴。冬至已過,進入一年中最冷的時候,暖和點的地方無外乎被窩和車內(nèi)。然而,不少打工人一提到打車就感到頭疼,因為曾經(jīng)為了不遲到咬牙打的車,上去卻發(fā)現(xiàn)是輛臭車。開窗戶冷,關窗戶臭,空氣中混雜著頭油味、煙味和皮革味,簡直像鉆進了司機師傅的被窩,想逃都逃不掉。
幾乎每年進入冬天,有關臭車的吐槽就開始呈幾何倍增長。12月23日晚,“滴滴出行”發(fā)布致歉聲明,稱將開展異味車治理,獎懲激勵司機提供清新服務,近期會在北京等城市推出“香香車”。其實,臭車對于司機也是一種無奈的處境。人們關心的是,滴滴是否真的拿出了長久之計,既解決消費者的后顧之憂,也為司機群體營造一個體面的生存環(huán)境。
花錢打車的核心目的是通勤,但舒適度和乘車體驗很大程度上決定了是否會重復打車行為。對于接近飽和的網(wǎng)約車市場來說,因臭車問題導致生意變成一錘子買賣無疑是致命的。在小紅書上,有關“滴滴臭車投訴”的相關筆記有十幾萬,里面充斥著消費者與臭車斗爭的經(jīng)歷。有網(wǎng)友表示,如今打車如開盲盒,邁進出租車之前必須做好心理建設,深吸一口氣,當被異味包裹時,發(fā)現(xiàn)車窗被鎖死那一刻,心徹底涼了。
頻繁遭到暴擊的消費者已經(jīng)鉆研出了一套標準化投訴流程:先在滴滴平臺進行投訴,接著打電話給客服,如果仍未解決,再向12315處理,最后向相關部門投訴。這一套組合拳下來,任何平臺都難以承受。而且,打車服務某種程度上被視為現(xiàn)代社會的標志之一,面子和里子都需要兼顧。