特朗普引發(fā)的“巴拿馬運河風(fēng)波”持續(xù)發(fā)酵。在12月26日的記者會上,巴拿馬總統(tǒng)穆利諾表示,巴拿馬運河由巴拿馬人自主管理,通行費標(biāo)準(zhǔn)對所有船只一視同仁,不會給美國船只單獨降價。他強調(diào)中國沒有干預(yù)與運河有關(guān)的任何事宜,運河主權(quán)屬于巴拿馬,不會將控制權(quán)拱手讓給美國,并表示將在特朗普就職后與新政府舉行正式會談。
穆利諾指出,特朗普關(guān)于中國對巴拿馬運河影響力日益增長的說法是出于地緣政治的恐懼,在巴拿馬看來并不真實。他表示,中國沒有干涉或參與任何與巴拿馬運河相關(guān)的事情,運河上沒有任何其他國家的影響。他還提到,通過運河的軍艦通行費是根據(jù)用水量和船只類型計算的,這一公式對所有船只一致適用。
穆利諾補充說,美國是巴拿馬運河的最大客戶,該運河與美國經(jīng)濟緊密相連。在2024財年,通過這條關(guān)鍵運輸路線的77%的貨物來自或轉(zhuǎn)運到美國。他明確表示,巴拿馬不會歧視任何軍艦,無論是來自美國還是其他國家的軍艦,運河屬于巴拿馬人,這一點不容置疑。
此前,特朗普在社交媒體上指責(zé)巴拿馬運河對過航美國船只收取過高費用,并威脅稱若巴拿馬不停止這種“敲詐”,他將收回巴拿馬運河這一“美國重要國家資產(chǎn)”。面對特朗普的施壓,穆利諾立場強硬,強烈譴責(zé)并再次強調(diào)中國對該運河的管理沒有影響。
從外媒分析來看,特朗普的威脅一方面反映了他對巴拿馬借運河收取高額費用的不滿,另一方面也顯示出他對中國的海上軍事實力及在拉美影響力的擔(dān)憂。有美媒援引消息人士的話稱,特朗普這次“收回”巴拿馬運河的言論是其“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略的一部分,旨在對抗中國等競爭對手。批評者認(rèn)為,特朗普的公開欺凌可能會影響美國與這些國家的經(jīng)濟安全合作,甚至將巴拿馬推向中國。
對于特朗普威脅“收回”巴拿馬運河一事,中國外交部發(fā)言人毛寧表示,中方支持巴拿馬人民維護運河主權(quán)的正義斗爭。運河通行費并非隨意決定,不受任何大國直接或間接控制。巴拿馬運河是巴拿馬人民的偉大創(chuàng)造,也是促進全球各國互聯(lián)互通的黃金水道。中方尊重巴拿馬對運河的主權(quán),承認(rèn)運河為永久中立的國際通行水道,并相信在巴方高效管理下,運河將繼續(xù)為促進各國人民交流和增進人類福祉作出貢獻。
除了“收了”巴拿馬運河,特朗普近期還提出了“吞了”加拿大和“買了”格陵蘭島的想法。中國國際問題研究院美國研究所副所長張騰軍認(rèn)為,無論從國際法還是雙邊關(guān)系角度來看,美國想把這些地方拿過來都是不可行的。但這是特朗普團隊的一次有協(xié)調(diào)的操作,本質(zhì)上是在打心理戰(zhàn)。張騰軍分析,特朗普希望通過制造大新聞吸引世界關(guān)注,為上臺做鋪墊。他真正的目的是通過點名的方式向其他國家釋放信號,讓他們感受到特朗普2.0帶來的沖擊波,從而在上臺后利用這種心理優(yōu)勢來要價。