成都市交通運(yùn)輸局宣布,《成都市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理服務(wù)實(shí)施意見(jiàn)》將于2025年1月19日起施行。該意見(jiàn)明確不鼓勵(lì)發(fā)展共享電單車。
近年來(lái),成都市共享單車行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序,投放車輛達(dá)到100.8萬(wàn)輛,日均騎行次數(shù)為210.7萬(wàn)次,有效滿足了市民短距離出行和公共交通接駁換乘需求,與軌道、公交共同構(gòu)建了成都市“三網(wǎng)融合”綠色出行體系。然而,如何更好地滿足早晚高峰重點(diǎn)區(qū)域的騎行需求、提升管理服務(wù)水平,以及保障各方權(quán)益、強(qiáng)化協(xié)同共治等問(wèn)題仍需進(jìn)一步規(guī)范。共享電單車出現(xiàn)后,其影響道路通行和騎行安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題引發(fā)市民反復(fù)投訴,因此需要明確其發(fā)展定位并加強(qiáng)監(jiān)管治理。
《實(shí)施意見(jiàn)》提出,針對(duì)早晚騎行高峰共享單車供需匹配問(wèn)題,成都將在新改建軌道站點(diǎn)、公交樞紐站時(shí)同步規(guī)劃建設(shè)非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施,優(yōu)化、增加共享單車停放容量。在總量調(diào)控、動(dòng)態(tài)平衡的原則下,充分利用科技手段高效精準(zhǔn)調(diào)度車輛,特別是在騎行需求量較大的重要路段和重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)車輛管理調(diào)度,以更好地滿足市民需求。此外,成都市將加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車道、綠道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè),持續(xù)優(yōu)化自行車通行條件,打造市民通勤、休閑、健身等應(yīng)用場(chǎng)景。共享單車需按要求安裝實(shí)體專用銘牌,運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)用衛(wèi)星定位、電子圍欄等技術(shù)做好車輛投放和運(yùn)維管理。對(duì)于違規(guī)投放及長(zhǎng)期滯留的共享單車,運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)及時(shí)回收清理,否則管理部門將依法采取處置措施,并納入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,實(shí)施嚴(yán)格管理。
《實(shí)施意見(jiàn)》還要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)推行免預(yù)付金服務(wù),公示計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提示安全使用信息,為用戶購(gòu)買人身意外傷害保險(xiǎn),并建立保險(xiǎn)理賠機(jī)制等保障措施。同時(shí),運(yùn)營(yíng)企業(yè)和用戶通過(guò)簽訂服務(wù)協(xié)議,明確車輛取放、騎行等要求以及雙方權(quán)利義務(wù)。
近期,一段關(guān)于廣州一名男子騎乘無(wú)牌照共享電單車遭交警攔截并罰款的視頻引起了公眾注意。視頻中,交警解釋,共享電單車若無(wú)牌照則禁止上路行駛,因此需開(kāi)具罰單
2024-07-01 10:08:20騎無(wú)牌共享電單車被罰