今天上午,鹽泰錫常宜鐵路在江蘇泰州正式開工。該鐵路全長(zhǎng)311.388公里,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí),過江段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí),預(yù)計(jì)建設(shè)工期為5.5年,將于2030年建成通車。
鹽泰錫常宜鐵路途經(jīng)鹽城市、泰州市、無(wú)錫市、常州市和宜興市,共設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興10座車站。
其中,全長(zhǎng)8130米的鹽宜鐵路長(zhǎng)江隧道是全線貫通的關(guān)鍵工程,連接江陰市和靖江市,位于江陰大橋下游約3.8公里處,采用盾構(gòu)法穿越長(zhǎng)江,為單洞雙線隧道,設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。
鹽泰錫常宜鐵路是江蘇中部的重要交通樞紐,沿線多個(gè)站點(diǎn)與徐宿淮鹽鐵路、北沿江高鐵、滬寧沿江高鐵、滬寧城際和寧杭高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通或接駁換乘,在蘇北、蘇中、蘇南城市之間構(gòu)筑起“2小時(shí)快速交通圈”,形成了縱貫魯東南、江蘇及浙江沿海地區(qū)的快速客運(yùn)新通道。