美國好不容易試驗了一次高超音速技術,并聲稱成功,但隨后卻迎來了一系列挑戰(zhàn)。先是“鳴鏑-19”臨近空間寬域飛行器的成功試驗,這項技術早在三年前就已實現(xiàn);緊接著是“筋斗云”高速沖壓發(fā)動機的試飛成功,該發(fā)動機采用爆震燃燒技術,而且這還只是民用版本。此外,有人拍到一款比殲-20更大的戰(zhàn)斗機,據(jù)說可能是六代機,且成飛和沈飛各有一架不同型號的飛機在進行試飛。這些進展讓人聯(lián)想到過去海軍艦艇的快速建造,現(xiàn)在空軍和海軍似乎也在加速發(fā)展。
不僅如此,076型兩棲攻擊艦四川艦也已經下水,舷號為51。與此同時,還有一種新型發(fā)動機引起了關注。這種發(fā)動機旨在提高高超音速飛行器的性能,包括提高效率、減輕重量和降低油耗,并且已經完成了飛行試驗任務。
清華大學自主研制的“清航叁號”發(fā)動機,在“清航壹號”的基礎上進一步改進,標志著我國基于新型燃燒技術的發(fā)動機研究取得了重要進展。據(jù)公開信息,“清航壹號”于2022年1月試驗成功,采用了自增壓燃燒技術,即爆震燃燒技術。這種技術與傳統(tǒng)燃燒方式不同,火焰?zhèn)鞑ニ俣葮O快,可以實現(xiàn)超音速燃燒,從而簡化發(fā)動機結構,減輕重量,提升熱循環(huán)效率。
“清航壹號”是一款新型沖壓發(fā)動機,結合了爆震燃燒技術。而“清航叁號”則是其改進版,具備從零速度啟動的能力,不需要借助外力達到高超音速,這表明它可能是一種組合動力系統(tǒng),即“旋轉爆震+沖壓”。
這些成果不僅展示了中國在高超音速技術上的進步,還反映了材料科學領域的顯著提升。每一次航空發(fā)動機的革命性進步都離不開材料的進步,這也說明了中國在材料領域取得了巨大成就。
2025年初,中國航空發(fā)動機領域傳來好消息,甚至有傳聞與七代機有關,令人振奮。近期,新型“氫氧旋轉爆震火箭發(fā)動機”成功完成長時熱試驗
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