南京地鐵7號(hào)線全線通車便捷出行新選擇

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2024-12-28 18:08:49 上觀

12月28日13時(shí)30分，南京地鐵7號(hào)線中段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，全線實(shí)現(xiàn)貫通。南京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程由近473公里增加至近484公里，車站總數(shù)由226座增加至234座。

記者進(jìn)入清涼山站后，看到站內(nèi)有不少乘客。劉建國(guó)住在龍江地鐵站旁邊的小區(qū)，他認(rèn)真打量著站內(nèi)的智慧客服設(shè)備，表示地鐵通到家門(mén)口讓居民出行更加便捷。

小吳同學(xué)是個(gè)交通迷，從3年前7號(hào)線北段開(kāi)通起就一直期待全線貫通。當(dāng)天，他終于體驗(yàn)到了7號(hào)線中段的首趟車。

7號(hào)線全長(zhǎng)約35.5公里，設(shè)27個(gè)車站，其中13座為換乘站，因此被稱作“換乘王”。中段工程起于應(yīng)天大街站，止于幕府西路站，線路全長(zhǎng)10.99公里，設(shè)站8座。莫愁湖站與2號(hào)線換乘，草場(chǎng)門(mén)站與4號(hào)線換乘，福建路站與在建5號(hào)線換乘，鐘阜路站與在建9號(hào)線換乘。

南京城市與交通規(guī)劃研究院董事長(zhǎng)楊濤介紹，南京、蘇州等大城市的軌交線網(wǎng)已達(dá)到四五百公里以上，線路基本超過(guò)10條，交叉換乘站越來(lái)越多，這也是7號(hào)線換乘比高達(dá)48%的原因之一。

7號(hào)線北段于2022年12月28日開(kāi)通，日均客流量超5萬(wàn)人次；南段于2023年12月28日開(kāi)通，日均客流量近14萬(wàn)人次。全線通車后，7號(hào)線串聯(lián)河西魚(yú)嘴地區(qū)、奧體文博片區(qū)、南湖片區(qū)、老城區(qū)、鐵北片區(qū)、燕子磯片區(qū)和棲霞片區(qū)，便捷周邊居民出行。此外，7號(hào)線還填補(bǔ)了鐵北、堯化門(mén)、西善橋、鼓樓下關(guān)等地鐵空白區(qū)。

楊濤認(rèn)為，南京地鐵線網(wǎng)以新街口為中心，呈南北東西走向?yàn)橹?，?號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線以及有望明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的5號(hào)線，共同構(gòu)成一個(gè)“井”字加放射型線網(wǎng)。這些線路高峰期單條線路客流量均達(dá)百萬(wàn)級(jí)人次。

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