12月29日10點16分,鄭州市軌道交通7號線一期和8號線一期正式開通。鄭州地鐵在2023年和2024年連續(xù)兩年新增里程超過100公里,增幅位居全國首位。至此,鄭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃圓滿收官,運營總里程達到450公里,跨過世界級地鐵城市的門檻,排名全國第十位,提升了市民的出行幸福感,為鄭州現(xiàn)代化國際化建設增添了重要一筆。
7號線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,全長26.8公里,設有20個車站,其中8個換乘站。它連接黃河片區(qū)、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城,沿線經(jīng)過多所文化教育機構(gòu),成為一條“文脈記憶線”。全線采用空間藝術(shù)一體化設計理念,通過優(yōu)化空間功能和藝術(shù)表達,提升了整體美感。例如,大學中路站和市第二人民醫(yī)院站分別運用了空間一體化設計和幾何拱形元素,增強了視覺效果和舒適度。施工過程中成功穿越多個風險源,并鋪設了最高級別的減振道床,以減少對周邊環(huán)境的影響。全線車站視頻監(jiān)視系統(tǒng)具備多種智能分析功能,提高了安全性和效率。列車上的動態(tài)地圖顯示客室擁擠程度、電扶梯位置等信息,方便乘客出行。線路單程運行時間約47分鐘,單線最高票價5元,首班車6:00發(fā)車,末班車23:00發(fā)車,工作日最小行車間隔約6分鐘,周末及節(jié)假日行車間隔約7分25秒。
8號線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,也是最長的一條地鐵線路,全長51.78公里,設站28座,其中9個換乘站。該線路途經(jīng)多家商圈,東達白沙文旅區(qū),被稱為“休閑文旅線”。全線以“炫彩鄭州·筑夢未來”為主題,通過動感時尚的設計手法呈現(xiàn)現(xiàn)代、青春的形象。鄭州大學站和白廟站分別以“炫彩·未來”和“現(xiàn)代·騰飛”為主題,展現(xiàn)了科教發(fā)展和城市騰飛的美好景象。工程建設期間,團隊成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng)造了多項紀錄。作為第四條全自動運行地鐵線路,8號線具備遠程休眠、喚醒、自動運行等功能,實現(xiàn)了多專業(yè)的智能運維。線路單程運行時間約71分鐘,單線最高票價8元,首班車6:00發(fā)車,末班車23:00發(fā)車,工作日最小行車間隔約5分鐘,周末及節(jié)假日行車間隔約7分鐘。
目前,鄭州地鐵累計開通13條地鐵線路,形成了“米字+環(huán)”的線網(wǎng)格局,并連接港區(qū)、機場和許昌,開啟了超級網(wǎng)絡化運營新紀元。地鐵網(wǎng)絡與國鐵、公交、長途客運等多種交通方式緊密銜接,構(gòu)建了便捷有序的立體綜合交通體系。未來,鄭州地鐵集團將繼續(xù)推進產(chǎn)業(yè)整合、線網(wǎng)融合,提升服務水平,為鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設和人民群眾美好生活貢獻力量。
年終歲末,“軌道上的鄭州”續(xù)航新里程,跑步進入地鐵新時代。12月29日,鄭州地鐵6號線一期東北段和7號線一期、8號線一期三線齊發(fā),正式開跑
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