今天,鄭州市軌道交通7號線一期和8號線一期正式開通。至此,鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃圓滿收官,運營總里程達到450公里,使鄭州躋身世界級地鐵城市行列,全國排名第十。
7號線一期是鄭州市中心城區(qū)的一條南北向加密線,從南崗劉站到東趙站,全長26.8公里,設(shè)車站20座,其中換乘站8座。這條線路串聯(lián)起黃河片區(qū)、老城片區(qū)、南部片區(qū)和南部新城,單程運行約47分鐘,單線最高票價5元。
8號線一期是鄭州東西走向的城市軌道交通骨干線,也是鄭州已批復建設(shè)規(guī)劃中最長的地鐵線路。該線路從天健湖站至魯廟站,全長51.78公里,設(shè)站28座,其中換乘站9座。8號線成功穿越鄭州東站鐵路樞紐和鄭州北編組站,創(chuàng)造了國內(nèi)首次穿越有砟軌道高鐵和鄭州首次采用盾構(gòu)法下穿亞洲最大編組站的紀錄。單程運行約71分鐘,單線最高票價8元。
隨著7號線一期和8號線一期的開通,鄭州地鐵線路總數(shù)達到13條,形成了“米字+環(huán)”的線網(wǎng)格局。加上連接港區(qū)、機場的城郊線和突破城市邊界的鄭許線,鄭州地鐵開啟了超級網(wǎng)絡(luò)化運營的新紀元。
根據(jù)《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》,鄭州將構(gòu)建開放式、多層次、一體化的軌道交通系統(tǒng),以滿足居民多樣化的出行需求。預計到2035年,線網(wǎng)總里程將達到1260公里,包括22條線路;到2050年,線網(wǎng)總里程將達到1600公里,包括30條線路。屆時,鄭州地鐵的聯(lián)網(wǎng)成片和加密提效將顯著壓縮時空距離,推動鄭州都市圈內(nèi)人流、物流、資金流等要素高效集聚。
年終歲末,“軌道上的鄭州”續(xù)航新里程,跑步進入地鐵新時代。12月29日,鄭州地鐵6號線一期東北段和7號線一期、8號線一期三線齊發(fā),正式開跑
2024-12-30 14:11:24鄭州三線齊發(fā)躋身全國前十10月1日,武漢軌道交通7號線北延線(前川線)二期工程正式啟動初期運營。這一舉措使武漢地鐵的運營總里程達到了501公里的新里程碑
2024-10-01 17:17:02武漢地鐵運營里程突破500公里