傳統(tǒng)車企也在調(diào)整布局。上汽乘用車宣布榮威與飛凡將整合,預(yù)計今年底將有100家經(jīng)銷商門店開業(yè)。吉利汽車集團宣布幾何品牌并入銀河品牌,聚焦打造銀河品牌。歐拉汽車也被傳將回歸長城汽車體系。
隨著國內(nèi)新能源車滲透率持續(xù)增長,眾多車企開始推動電動化轉(zhuǎn)型。各自主品牌推出獨立品牌參與競爭,未能殺出的品牌逐漸被淘汰??鐕放埔查_始調(diào)整,保時捷正在逐步優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),預(yù)計到2026年底在中國的經(jīng)銷商門店數(shù)量將整合至約100家。
面對整體車市調(diào)整,車企加速布局海外市場。數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,汽車出口達534.5萬輛,同比增長21.2%。哪吒汽車將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向海外市場,在東南亞、南美洲等地動作不斷。方運舟表示,未來2-3年內(nèi)哪吒汽車能實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在海外,明年內(nèi)整體毛利率轉(zhuǎn)正,2026年公司整體盈利。
此外,北京現(xiàn)代計劃通過“出?!狈典N尋求增量,打造現(xiàn)代汽車全球出口基地,年產(chǎn)50萬輛,其中出口達10萬輛。悅達起亞去年累計國內(nèi)外銷量超16.6萬輛,同比增長31.2%,出口超8.6萬輛,同比增長125%。合資與豪華品牌出口達7萬輛,中國成為越來越多跨國車企的重要返銷生產(chǎn)基地。特斯拉、smart、廣汽本田等品牌也通過返銷搶占全球市場份額。