2025春運新變化。12月27日,國新辦舉行新聞發(fā)布會,介紹交通運輸服務經濟高質量發(fā)展情況。交通運輸部相關負責人表示,回顧2024年,行業(yè)上下感到自豪、振奮,并充滿信心。會上還提到,2025年春運將從1月14日開始。
交通運輸部副部長李揚指出,行業(yè)發(fā)展信心來自三個方面。首先是我國經濟社會高速發(fā)展帶來的龐大交通運輸需求,這是交通發(fā)展的內生動力。例如,2024年春運期間,跨區(qū)域人員流動量達到84億人次,國慶假期7天出行人數達20億人次,平均每天2.86億人次。特別是國慶假期第一天,鐵路客運量達到2144萬人次,創(chuàng)單日新高,當天出行人數也創(chuàng)歷史峰值,達到3.3億人次。民航國慶假期平均客流在200多萬人次,高速公路車流量達到6841萬輛。全年客運量預計達到645億人次,日均1.8億人次,同比增長5.2%;貨運量有望達到565億噸,日均1.5億噸,同比增長3.5%;港口貨物吞吐量預計達到175億噸,同比增長3.4%。
其次,我國綜合立體交通網服務能力和水平進一步提升,國家綜合立體交通網里程達到600萬公里。今年一大批重大項目順利建成運營,如深中通道等。預計新頒證民用運輸機場5個,鐵路營業(yè)里程超16萬公里,其中高速鐵路超4.6萬公里。新增公路通車里程約5萬公里,其中新改(擴)建高速公路超過8000公里。國際交通通道建設也取得了一些突破,如跨里海運輸走廊、公路直達運輸、秘魯前海港開港,為中國和歐洲之間、中國和拉美之間開辟了新的航路。
最后,9月26日中央政治局會議之后發(fā)布了一系列經濟增量政策,交通發(fā)展紅利持續(xù)釋放,“兩重”“兩新”政策持續(xù)落地。數據顯示,11月貨運量、港口貨物吞吐量增速都在加快,同比分別上升了4.2%和3.7%。
關于2025年春運,李揚介紹,從1月14日開始到2月22日,預計40天。隨著各方政策的釋放,出行需求會更加強烈,無論是春運的出行總量還是單日峰值,都可能會創(chuàng)歷史新高。有關部門正在抓緊做好各項準備,全力以赴,力爭實現“平安春運、溫馨春運、便捷春運”的目標。
12月15日,鐵路12306手機客戶端推出了務工人員預約購票服務。這項服務面向所有旅客,無需集中統一辦理或提交額外證明材料,有需求的旅客均可使用。不過,并非所有車次和席位都可以預約
2024-12-16 08:38:31春運購票有了新變化