2024年，廣州交通建設(shè)取得顯著進(jìn)展。廣州地鐵運(yùn)營(yíng)總里程突破700公里，市內(nèi)外“地鐵+城際”里程超過1000公里；新增高速公路通車?yán)锍?4公里，全市高快速路通車?yán)锍桃堰_(dá)1268公里；中歐班列開行量超過1000列，海鐵聯(lián)運(yùn)量超過55萬TEU，這些數(shù)據(jù)彰顯了廣州交通樞紐能級(jí)的持續(xù)提升。

在白云區(qū)金沙洲，廣佛大橋系統(tǒng)（一期）工程進(jìn)入沖刺階段，項(xiàng)目已完成至總體形象進(jìn)度的99%，主線工程已于2024年12月底前基本完成建設(shè)，力爭(zhēng)2025年3月底前完成剩余A匝道的施工。建成后將進(jìn)一步完善佛山南海區(qū)及廣州金沙洲地區(qū)的路網(wǎng)，加強(qiáng)廣佛兩地的交通聯(lián)系，為市民提供更加便捷的出行選擇。

增天高速也在如火如荼建設(shè)中，工程總體形象進(jìn)度已完成約46.45%，全線預(yù)制梁生產(chǎn)任務(wù)完成65.7%?？刂菩怨?jié)點(diǎn)中東北貨運(yùn)外繞線跨線橋連續(xù)鋼構(gòu)累計(jì)澆筑完成44塊。

會(huì)展西路過江隧道的沉管預(yù)制工作已全部完成，目前正持續(xù)推進(jìn)海珠端共建3區(qū)、4區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工，下一步計(jì)劃開展天河端員村涌改道及海珠端有軌電車臨遷施工。魚珠隧道項(xiàng)目已完成琶洲端和魚珠端岸上接口段主體結(jié)構(gòu)、北帝沙島主線隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，洪圣沙島干塢第一批沉管管節(jié)預(yù)制也已全部完成，計(jì)劃于2025年春節(jié)后開展第一批三節(jié)沉管浮運(yùn)安裝準(zhǔn)備工作。

廣州市交通運(yùn)輸局持續(xù)鞏固提升廣州國(guó)際性綜合交通樞紐功能，全力支撐服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。軌道交通方面，推動(dòng)佛莞城際、廣佛南環(huán)兩項(xiàng)目于5月26日開通，并實(shí)現(xiàn)與佛肇城際、莞惠城際“四線貫通”運(yùn)營(yíng)；推動(dòng)廣州地鐵三號(hào)線東延段于11月1日、地鐵十一號(hào)線于12月28日開通運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)截至2024年12月底，廣州開通地鐵線路將達(dá)到17條，運(yùn)營(yíng)里程數(shù)超過700公里。接下來將繼續(xù)大力推進(jìn)國(guó)鐵、城際、地鐵等軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。

高快速公路建設(shè)方面，市交通運(yùn)輸部門全力推動(dòng)佛清從高速北段、南中高速主線及南沙聯(lián)絡(luò)線等2個(gè)項(xiàng)目先后于年內(nèi)建成開通，新增高速公路通車?yán)锍?4公里，全市高快速路通車?yán)锍桃堰_(dá)1268公里。未來將繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建、惠肇高速白云至三水段、北二環(huán)高速改擴(kuò)建、獅子洋通道等高速公路項(xiàng)目建設(shè)。

國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈方面，爭(zhēng)取國(guó)家部委資金支持，自2022年廣州市入圍國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市以來，已獲得獎(jiǎng)補(bǔ)資金13.6億元，主要用于支持廣州港南沙港區(qū)堆場(chǎng)、南沙港南站、廣州國(guó)際港、東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程貨運(yùn)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及廣州航空物流公共信息平臺(tái)、南航智慧物流平臺(tái)等信息化項(xiàng)目建設(shè)，提升綜合貨運(yùn)樞紐能級(jí)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)發(fā)展，吸引各類市場(chǎng)主體入駐，共享貨運(yùn)樞紐帶來的紅利。