2023年10月,陜西西安一小區(qū)作為“騎手友好街區(qū)”試點開始運行。當小區(qū)為外賣小哥打開那扇門后,居民和外賣員都感受到了配送的便利與快捷。
外賣員、快遞員進入小區(qū)一直是個難題。有的騎手在試圖進入小區(qū)時被保安限制行動,有的在商場公共區(qū)域休息時遭到驅(qū)趕。解決這個問題既要維護居民安全和社區(qū)秩序,也要保證騎手的配送時效和服務(wù)體驗。如今,各地逐漸探索出不少新方法來解決這一問題。
2024年初,全國首批騎手友好社區(qū)在北京昌平天通苑落地。同年4月,湖北省有關(guān)部門發(fā)布了《外賣小哥“進門難”專題調(diào)研報告》,推進打造多個“友好小區(qū)”和“友好樓宇商圈”。據(jù)統(tǒng)計,截至2024年10月,全國已有超過6000個小區(qū)加入“騎手友好社區(qū)”。
從最初的全面禁止到現(xiàn)在的掃碼進社區(qū),再到建立“騎手友好社區(qū)”、“友好商圈”、“友好園區(qū)”,多地通過整合基層治理力量、物業(yè)服務(wù)管理和站點行業(yè)優(yōu)勢,構(gòu)建起多方聯(lián)動、共建共治的管理格局。這些舉措不僅體現(xiàn)了城市的溫暖,也在疏堵之間找到了平衡點,展現(xiàn)了城市治理的智慧。
對于騎手而言,進出小區(qū)更加便捷,最直觀的變化是配送效率的提升。許多地方還配備了充電柜、引導(dǎo)牌、專屬停車區(qū)等設(shè)施,甚至設(shè)立了騎手驛站,提供熱水、空調(diào)、手機充電等服務(wù)。此外,一些騎手積極參與社區(qū)公益活動和治理,獲得了業(yè)主的認可,營造了友好和諧的社會氛圍。
騎手友好社區(qū)的“友好”惠及多方,實現(xiàn)了良性互動與共贏。然而,在敞開大門的同時,也需要加強管理。平臺應(yīng)持續(xù)優(yōu)化規(guī)則,讓算法更有人情味,關(guān)心騎手身心健康;小區(qū)要優(yōu)化內(nèi)部管理,積極打造騎手友好設(shè)施,并加強溝通交流;騎手自身也應(yīng)遵守管理規(guī)定,尊重居民,參與社會基層治理,增強工作榮譽感和歸屬感。
“騎手友好社區(qū)”對基層治理也有啟發(fā)意義。例如,建立以服務(wù)為導(dǎo)向的治理理念,注重多元需求和服務(wù)質(zhì)量;促進政府、社區(qū)、企業(yè)、居民之間的溝通與協(xié)作,實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補;創(chuàng)新治理方式,結(jié)合柔性治理與精準治理,通過提供便利服務(wù)和引導(dǎo)騎手參與社區(qū)活動,實現(xiàn)有效管理。
期待各方將“騎手友好”理念融入基層治理的每一個細節(jié),以創(chuàng)新思維激發(fā)多元治理活力,使“騎手友好”成為“社會友好”的重要組成部分。
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