穿越天山的時(shí)間從3小時(shí)縮短到20分鐘,這得益于今天上午貫通的世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道。這條隧道的貫通對(duì)常年往返于天山南北的貨車司機(jī)來說意義重大,他們表示以前過天山需要準(zhǔn)備一箱油,而通車后可能只需要一腳油門。
天山勝利隧道全長(zhǎng)22.13公里,雖然不算特別長(zhǎng),但它將烏尉公路的車程從七小時(shí)縮短至三小時(shí)。這條隧道的建設(shè)歷時(shí)四年,期間面臨了諸多挑戰(zhàn),包括涌水、巖爆、變形和坍塌風(fēng)險(xiǎn)。施工過程中,氣溫極低,每年的有效施工期僅有五個(gè)月左右。為了克服這些難題,項(xiàng)目采用了“三洞+四豎井”方案,利用硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)快速掘進(jìn),大幅提高了施工效率。
中交新疆交通投資發(fā)展有限公司總工程師苗寶棟介紹,傳統(tǒng)的兩端對(duì)打方式耗時(shí)太長(zhǎng),因此創(chuàng)新地提出在兩個(gè)主洞中間設(shè)置服務(wù)隧道的方案,通過增加工作面實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打,大大縮短了工期。中國交建新疆烏尉公路土建五標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書記魯澤建也提到,TBM的掘進(jìn)速度是人工鉆爆的三到五倍,使得整個(gè)工程僅用四年多時(shí)間就全部貫通。
天山勝利隧道貫通后,接下來將進(jìn)入隧道路面、機(jī)電、景觀等附屬工程施工階段。預(yù)計(jì)明年建成通車后,烏魯木齊和庫爾勒之間的行車?yán)锍虒p少170公里,通行時(shí)間從7小時(shí)縮短到3個(gè)多小時(shí)。此外,烏尉高速公路還將連接京新、連霍、西和三條重要出疆通道,進(jìn)一步加強(qiáng)新疆與內(nèi)地和沿海地區(qū)的陸路聯(lián)系。
對(duì)于普通民眾而言,這條隧道的開通意味著出行成本降低,客運(yùn)負(fù)責(zé)人陳浩江表示,計(jì)劃實(shí)行每小時(shí)發(fā)一班車,每天達(dá)到12班車,極大方便了旅客出行。
2024年12月30日11時(shí)許,天山深處傳來歡呼聲,世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。通車后,穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺僅需20多分鐘
2024-12-31 01:19:32天山勝利隧道全線貫通