2025年1月2日24時,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將再度開啟。據(jù)多家大宗商品資訊平臺消息,屆時成品油零售限價或迎來小幅上調(diào)。
國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每十個工作日調(diào)整一次。金聯(lián)創(chuàng)測算顯示,截至2024年12月31日第九個工作日,參考原油品種均價為71.75美元/桶,變化率為0.77%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)45元/噸。受原油價格上漲影響,預(yù)計本輪零售價最終上調(diào)幅度在55元/噸左右。
按照現(xiàn)行調(diào)價機制,調(diào)價幅度不足50元/噸時,汽、柴油價格不作調(diào)整。這意味著本輪油價有較大概率緊貼調(diào)價紅線上調(diào)。若按55元/噸的上調(diào)幅度計算,折合升價約為92號汽油上調(diào)0.04元、95號汽油和0號柴油上調(diào)0.05元/升。對于油箱容量為50L的小型車來說,加滿一箱油將多花2元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣表示,國際油價因低庫存和極寒天氣影響延續(xù)偏強運行行情,預(yù)計1月2日24時國內(nèi)成品油零售限價壓線上調(diào)概率較大。本計價周期內(nèi),國際原油整體呈現(xiàn)震蕩走勢,歐美經(jīng)濟數(shù)據(jù)基本符合市場預(yù)期,未對美聯(lián)儲降息預(yù)期產(chǎn)生較大影響,美元仍處于高位震蕩。美國原油庫存下降且降幅超過市場預(yù)期,加上中東地緣局勢緊張,導(dǎo)致油價窄幅震蕩后偏強運行。
隆眾資訊分析師劉炳娟指出,由于上調(diào)幅度接近50元/噸,成品油價格上調(diào)與擱淺的可能性均存在。供應(yīng)端來看,OPEC+220萬桶/日的減產(chǎn)已延期至明年第一季度末,俄羅斯等產(chǎn)油國的補償性減產(chǎn)仍在推進。巴以?;饏f(xié)議仍未達(dá)成,以色列與胡塞武裝的沖突也未結(jié)束,中東局勢的不穩(wěn)定性依然存在。需求端方面,盡管全球石油需求前景被看空,但亞洲大國的經(jīng)濟刺激政策可能帶來利好支撐,亞洲需求前景仍有改善契機。此外,近期美國嚴(yán)寒天氣也可能在短期內(nèi)提振燃料消費。
2024年全年,國內(nèi)成品油價格共經(jīng)歷了25輪調(diào)整,其中9次上調(diào)、9次下調(diào)、7次擱淺。漲跌互抵后,國內(nèi)汽、柴油價格每噸較2023年底分別下跌130元和125元,折合每升下降約0.11元。