電動自行車因其便捷性受到各年齡段人群的喜愛,但其潛在的安全隱患卻常常被忽視。2024年12月31日,一則關(guān)于“小伙購買多次轉(zhuǎn)手電動車電池爆炸身亡”的消息登上熱搜,引起廣泛關(guān)注。
事件發(fā)生在江蘇泰州泰興,一輛正在充電的電動車突然發(fā)生爆炸,導(dǎo)致18歲的車主小磊不幸喪生。該電動車經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手,小磊通過某二手平臺購得,在購買12天后,車輛在家中充電時發(fā)生了爆炸。小磊的外公最先發(fā)現(xiàn)電池異常,盡管已經(jīng)拔掉插頭,電瓶仍然發(fā)出異響。隨后,小磊查看時,電瓶突然爆炸。
消防隊員迅速趕到現(xiàn)場撲滅了火勢,小磊的外公外婆因在臥室而僅受輕微燙傷,小磊則因嚴重?zé)齻凰屯t(yī)院搶救。病歷顯示,小磊全身多處三度和二度燒傷,體表90%以上燒傷,并伴有呼吸道燒傷。入院后,他出現(xiàn)了休克和多臟器功能衰竭等癥狀,生命垂危。兩天后,小磊在轉(zhuǎn)院途中去世。消防部門認定火災(zāi)原因不排除電池故障。
警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),涉案電動車已轉(zhuǎn)賣6次,小磊是第7個買主,且該車進行了非法改裝。第一個車主賴某表示,他在一家維修店購買了一輛正規(guī)品牌車,并委托店主馮某進行全面改裝,包括更換電池等。小磊家人將6名賣家和維修店店主告上法庭,要求他們共同承擔(dān)賠償責(zé)任。庭審中,各被告均認為爆炸原因不明,不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
法院審理認為,火災(zāi)起火位置為電動車車座下方電池處,起火原因不能排除電池故障所致。該電動車系違法拼裝、改裝車輛,所有買賣過該車的人對事故均存在過錯,應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。同時,小磊明知是拼裝車仍購買使用,并在客廳充電,違反相關(guān)規(guī)定,應(yīng)對事故及其損害結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。最終,法院判決7名被告連帶承擔(dān)40%責(zé)任,小磊自負60%責(zé)任。
近年來,電動自行車起火事件頻發(fā),需高度警惕。這些事故可能由以下問題引發(fā):過度充電、線路老化、充電器使用不當(dāng)以及違規(guī)改裝。例如,過度充電會使電池發(fā)熱甚至爆炸;線路老化可能導(dǎo)致漏電或短路;不同品牌的電動自行車混用充電設(shè)備會損傷電池;違規(guī)改裝電池可能導(dǎo)致過充電,進而引發(fā)起火爆炸。安全使用電動自行車時,務(wù)必注意這些問題。
近日,濟南市民戚女士通過齊魯壹點情報站向《壹點幫辦》欄目反映,今年6月,她在拼多多平臺購買了納瑞電動車,到車管所上牌時被告知掃不出車輛信息,導(dǎo)致車輛無法掛牌。
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