國美賣車的消息一時激起千層浪,但僅推進了8個月就低調(diào)終止。作為企業(yè)守門人杜鵑來說,及時止損是本分,即便當(dāng)時的汽車行業(yè)熱度正在上升。
黃光裕并沒有放棄對汽車業(yè)務(wù)的拓展。去年5月,一家名叫北京美辦科技的公司(2023年底為董曉紅和杜鵑通過深圳國美網(wǎng)絡(luò)實際控制,后變更為國美零售執(zhí)行董事丁江寧通過天津國美汽車間接控制),在北京市內(nèi)設(shè)立國美汽車體驗館,定位于一站式選車、購車和用車平臺。
國美汽車體驗館是對當(dāng)下汽車銷售市場的一次試水,日前,國美車市戰(zhàn)略暨生態(tài)合作伙伴大會在京召開,黃光裕親自站臺。
從公開信息來看,國美車市依然是黃光裕熟悉的賣場模式,只是將電器換成了汽車,集展示、體驗、銷售和交付四大功能,集納眾多車企品牌,并衍生出二手車出口線下服務(wù)、汽車電池回收等業(yè)務(wù)。相當(dāng)于傳統(tǒng)4S店的Plus Pro版。
自救
家電賣場改成汽車賣場,這是黃光裕在商業(yè)上的又一次大冒險。他對此頗有信心,再次放出豪言“單區(qū)域應(yīng)該在18個月左右盈利”。
這句話,聽起來好熟悉。2021年初,黃光裕重獲自由,再度重掌公司,高調(diào)喊出用18個月時間,恢復(fù)國美零售(00493.HK)的市場地位。
在他的主導(dǎo)下,國美零售推出了真快樂APP,試圖用這款娛樂化的社交購物平臺把公司拉出泥潭。
為此,公司耗費大量資源和精力。據(jù)國美零售財報,2021年,公司廣告費開支高達9.62億元,同比大增211.33%
無奈生不逢時,缺乏差異化的真快樂,終是難與淘天、拼多多、京東等抗衡。在后來公司的財報中,鮮有提到這款A(yù)PP。
即便如此,國美仍未放棄在線上嘗試,去年啟動快手、抖音等短視頻平臺直播,但僅幾個月后賬號停更。
近日,國美電器創(chuàng)始人黃光裕宣布進軍汽車行業(yè)。12月28日,國美車市官博發(fā)文稱,將與合作伙伴共同探索汽車市場的無限可能
2025-01-03 12:19:49黃光裕官宣進軍汽車行業(yè)國美通訊設(shè)備股份有限公司(下稱“公司”或“國美通訊”)股票于2024年11月4日收盤價為1.68元,市值為4.79億元,低于5億元
2024-11-05 07:56:36昔日中國首富黃光裕