成都至北京新增1對(duì)動(dòng)車(chē) 價(jià)廉物美新選擇

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2025-01-04 09:31:18 一千零一眼

條條大路通羅馬，現(xiàn)在這句話(huà)可以改成：天天大路通北京。西部的成都和北京之間新增了一條通道，而且這條動(dòng)車(chē)線(xiàn)路票價(jià)實(shí)惠，是當(dāng)前兩地間最便宜的動(dòng)車(chē)票。

從1月5日起，隨著鐵路一季度列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整，成都至北京新增開(kāi)行一趟D字頭動(dòng)車(chē)，具體車(chē)次為D1046/5次，始發(fā)終到站分別為成都東和清河站，由國(guó)鐵成都局負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，使用CRH3A和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組。目前這趟動(dòng)車(chē)已經(jīng)上線(xiàn)，但從成都東開(kāi)往清河的D1046次還在運(yùn)行圖調(diào)整中，暫未對(duì)外售票。相反，從清河站開(kāi)往成都東的D1045次已于1月6日開(kāi)始售票，盡管這趟車(chē)先從成都開(kāi)出，到北京后第二天再返回。

D1045次早上11點(diǎn)41分從清河站出發(fā)，23點(diǎn)到達(dá)成都東站，全程耗時(shí)11小時(shí)19分。該動(dòng)車(chē)走京包高鐵、張大高鐵、烏大高鐵（即集大原高鐵）、大西高鐵和西成高鐵，全程1840余公里。途中?？啃?、張家口、大同南、陽(yáng)曲西、太原南、洪洞西、襄汾西、侯馬西、運(yùn)城北、渭南北、西安北、漢中、寧強(qiáng)南、廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)等16個(gè)站點(diǎn)。二等座車(chē)票價(jià)格9.7折后為692.5元，是目前北京開(kāi)往成都的6趟動(dòng)車(chē)中最便宜的。

這6趟動(dòng)車(chē)中，G89和G87速度最快，只需7小時(shí)30分和32分，但由于時(shí)間不同，兩者票價(jià)相差30元。最慢的一趟G333，因走京廣高鐵、鄭渝高鐵、渝昆高鐵、綿瀘高鐵、成自宜高鐵，耗時(shí)12小時(shí)13分，票價(jià)也最高，達(dá)到1034元。雖然D1045次尚未正式上線(xiàn)，但D1046/5次應(yīng)該是所有6趟動(dòng)車(chē)中最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

這趟動(dòng)車(chē)開(kāi)辟了西南地區(qū)前往北京的新線(xiàn)路，滿(mǎn)足了人們直接前往海淀片區(qū)的需求，如想感受北京大學(xué)、清華大學(xué)的校園氛圍，或游覽圓明園、頤和園等地，下車(chē)后僅需約3.4公里路程即可抵達(dá)。這條新線(xiàn)路的成功開(kāi)通主要得益于集大原高鐵的啟用，它打通了山西和內(nèi)蒙古的交通瓶頸，緩解了華北、西北進(jìn)京的主要運(yùn)輸壓力，改善了京廣線(xiàn)以西城市的交通狀況。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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