六代機為何選擇飛翼布局全動翼尖還是兩用垂尾？

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2025-01-05 18:40:53 星辰大海路上的種花家

沈飛的六代機“高清大圖”出現(xiàn)在網(wǎng)上，結(jié)合之前模糊剪影圖透露的信息，許多對戰(zhàn)斗機氣動布局有一定了解的人士都感到驚訝。沈飛似乎在六代機上取得了重大突破，這得益于其豐富的風(fēng)洞資源。

外網(wǎng)對中國六代機的評論也出現(xiàn)了罕見的正面評價。簡氏防務(wù)周刊和美國軍事專家模擬了六代機的作戰(zhàn)體系，甚至提出需要8架F-35才能換取一次接近中國六代機發(fā)射空空導(dǎo)彈的機會。這種戰(zhàn)術(shù)讓人想起當(dāng)年中國殲-8對付F-22的時代。社交媒體上的反應(yīng)則兩極分化，發(fā)展中國家網(wǎng)友嘲笑美國，而美國網(wǎng)友則顯得沮喪。

沈飛在宣傳方面落后于成飛。成飛通過低空通場展示新機，吸引了大量關(guān)注。相比之下，沈飛的六代機只有一張模糊的剪影圖，細(xì)節(jié)難以辨認(rèn)，導(dǎo)致關(guān)注度較低。不過，最近幾天情況有所改觀，一些關(guān)鍵信息泄露后，氣動布局論文和CG圖相繼出現(xiàn)，使得沈飛的六代機熱度上升。

目前討論的焦點是沈飛六代機的氣動布局，尤其是全動翼尖和全向垂尾的設(shè)計。一篇2023年11月發(fā)表的論文《帶全動翼尖飛翼布局的顫振規(guī)律》被翻出，論文中的飛行器與沈飛六代機非常相似。但又有網(wǎng)友發(fā)布了一張CG圖，顯示沈飛六代機線條流暢，造型輕盈靈動。這張CG圖中，尾翼既能作為水平尾翼，也能作為垂直尾翼使用，引發(fā)了更多討論。

無論選擇哪種設(shè)計，無尾布局已成為定局，因為這種布局在隱身性能上有顯著優(yōu)勢。垂尾的主要作用是保持航向穩(wěn)定和提高機動性。對于高機動性要求的飛行器，可以采用全動翼尖或全動兩用尾翼來替代傳統(tǒng)垂尾。這兩種設(shè)計各有優(yōu)缺點，全動翼尖操作力矩大，但剛性不足可能導(dǎo)致顫振問題；全動兩用平尾結(jié)構(gòu)剛性更好，但也存在類似問題。

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