元旦將至，隨著“低空經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展，回家過(guò)年的交通方式也有了新選擇。12月31日14:38，家住武隆區(qū)和順鎮(zhèn)的張先生在渝北龍興機(jī)場(chǎng)駕駛一架紅色5座的恩斯特龍480B飛機(jī)帶著父親回老家過(guò)年。

張先生今年43歲，十多年前創(chuàng)辦了重慶首家無(wú)人機(jī)駕校，隨后從事載人機(jī)航空攝影測(cè)繪、電力空中巡檢等工作。如今他加入了低空的空中游覽和立體交通運(yùn)營(yíng)行列?！跋胫昧孙w行駕照那么久，還沒(méi)讓爸爸坐過(guò)一次，今年就想著駕飛機(jī)帶著老父親一起回家過(guò)新年?！睆埾壬f(shuō)，以前從主城駕車(chē)回老家約150公里路程需要兩個(gè)半小時(shí)，而駕駛飛機(jī)只需約40分鐘就能降落自家門(mén)口。

這是張先生的父親第一次坐直升機(jī)回老家，老人家十分興奮。飛行期間，他一邊欣賞沿途風(fēng)景，一邊問(wèn)兒子現(xiàn)在飛行的具體位置在哪里。40多分鐘后，直升機(jī)降落在家門(mén)口。落地后，老人激動(dòng)地說(shuō)：“真是太快了！座位都還沒(méi)有坐熱就到了?！?/p>

張先生介紹，農(nóng)村的起降條件比城里好，一二百平方米的開(kāi)闊平地及屋頂均可起降這架直升機(jī)。他還計(jì)劃邀請(qǐng)村里鄉(xiāng)鄰體驗(yàn)空中鳥(niǎo)瞰家鄉(xiāng)?！爸貞c是山城，道路依山而建，蜿蜒曲折，地面交通路程很長(zhǎng)。但實(shí)際上兩點(diǎn)之間的飛行距離卻很短。這樣的地形非常適合發(fā)展低空空中交通。”張先生表示，目前飛行成本較高，但隨著我國(guó)自主研發(fā)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）面市，3～5年后將大大降低飛行成本，未來(lái)的出行方式或?qū)⒏淖儭?/p>

重慶正在大力推動(dòng)“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，低空空域逐步放開(kāi)，審批手續(xù)逐漸簡(jiǎn)化，低空目視航線逐漸增多，低空短途運(yùn)輸場(chǎng)景也日益增多。票價(jià)也很親民，單人票價(jià)從幾十元到幾百元不等。考取飛行駕照逐漸成為一種新的消費(fèi)趨勢(shì)。重慶市委軍民融合辦空管主任陳雨表示，正依據(jù)國(guó)家空域基礎(chǔ)分類(lèi)方法編制《全市低空空域規(guī)劃方案》，預(yù)計(jì)2025年底市級(jí)A類(lèi)飛行服務(wù)站將投入運(yùn)行，低空用戶(hù)可以通過(guò)渝快辦或渝快證提交飛行申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)通辦，一鍵送達(dá)。

目前，考取運(yùn)動(dòng)固定翼的飛行執(zhí)照需進(jìn)行36個(gè)小時(shí)理論課程和31個(gè)小時(shí)的飛行實(shí)操訓(xùn)練，一般直升機(jī)則需50個(gè)小時(shí)理論課程和40個(gè)小時(shí)的飛行實(shí)操訓(xùn)練。私人駕照市場(chǎng)主流是運(yùn)動(dòng)類(lèi)和直升機(jī)，價(jià)格在幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元不等。其中，運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛行執(zhí)照?qǐng)?bào)考者最多，因其價(jià)格便宜、考試流程簡(jiǎn)化。只要年滿(mǎn)17周歲，有初中及以上學(xué)歷，5年內(nèi)無(wú)犯罪記錄證明，能正確聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)漢語(yǔ)，就可報(bào)名學(xué)習(xí)，擁有一本飛行駕照。