近日,上海一名男子以5元價(jià)格出售早高峰地鐵座位一事引發(fā)廣泛關(guān)注。1月2日,上海地鐵對(duì)此表示堅(jiān)決反對(duì)。
根據(jù)軌道交通乘客守則,老、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒者應(yīng)優(yōu)先上、下車,其他乘客應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓座。地鐵座位應(yīng)首先滿足特殊群體的需求。此外,地鐵座位作為公共服務(wù)設(shè)施,服務(wù)對(duì)象是所有乘客,應(yīng)按照“先來先得”原則分配,不應(yīng)被獨(dú)占或成為謀利工具。上海地鐵呼吁乘客如遇類似事件,可向工作人員反映或撥打服務(wù)熱線64370000告知,并倡導(dǎo)文明出行,共同營(yíng)造和諧乘車環(huán)境。
該事件的主角是一位網(wǎng)名為“臨港小王子”的博主,他聲稱自己在地鐵16號(hào)線車廂內(nèi)有償出讓座位,完成過兩次交易。周某家住浦東臨港地區(qū),在惠南鎮(zhèn)一家科技企業(yè)工作,平時(shí)乘坐地鐵16號(hào)線通勤。由于乘客太多,他產(chǎn)生了出讓座位的想法,要求需要座位的人提前支付5元,并約定好站點(diǎn)及車廂,到站后他會(huì)讓座給對(duì)方,收取5元錢以覆蓋自己的車費(fèi)。
這一行為迅速引起網(wǎng)友熱議。有人認(rèn)為這是一種利用時(shí)間和體力賺錢的方式,但也有很多人不贊同用公共資源謀私利。他們認(rèn)為讓座給有需要的乘客是應(yīng)該的,不應(yīng)該做有償讓座的事,擾亂社會(huì)秩序。上海地鐵客服人員也明確表示不支持這種占位行為。
1月2日下午,上海地鐵連發(fā)兩條推文,宣布將對(duì)早高峰繼續(xù)實(shí)施限流措施,并提供地鐵乘坐舒適度預(yù)告。這兩條推文中都提到了16號(hào)線。有網(wǎng)友質(zhì)疑此事的真實(shí)性,認(rèn)為這可能只是博眼球的行為。然而,這件事反映出部分地鐵線路乘坐體驗(yàn)不佳的問題,希望運(yùn)營(yíng)部門能認(rèn)真調(diào)研并改進(jìn)。
上海德禾翰通律師事務(wù)所李達(dá)律師表示,雖然法無禁止即可為,但周某的行為在一定程度上影響了交通秩序。從法律角度看,乘客購票進(jìn)地鐵建立的是運(yùn)輸合同關(guān)系,屬于民商事范疇。如果允許座位轉(zhuǎn)售,會(huì)影響公共交通秩序。因此,應(yīng)禁止此類行為,以免破壞公共秩序。此外,一些特殊票種如老年票、學(xué)生票等可能是免費(fèi)或打折的,若不加約束,福利票也可能被倒賣。周某的行為之所以引起關(guān)注,是因?yàn)?6號(hào)線等往返郊區(qū)的地鐵乘客眾多,上班通勤十分辛苦,人們渴望更周到的服務(wù)。
上海一名男子以5元的價(jià)格出讓早高峰期間的地鐵座位。這名上班族周先生透露,他已為一名乘客提供了兩次有償占座服務(wù)。然而,上海地鐵方面表示不支持此類行為
2025-01-01 09:38:53男子賣上海早高峰地鐵座位每次5元