近日,一名19歲在校女大學(xué)生稱自己在乘坐嘀嗒出行順風(fēng)車時被司機(jī)在高速路上趕下車,腳踝也因司機(jī)拖拽受傷。1月5日,涉事平臺發(fā)布情況說明稱,司機(jī)已被封號,并指出女孩“遲到”,與司機(jī)就“高速費(fèi)分?jǐn)偂薄袄@路接單”發(fā)生爭執(zhí)等。最新消息顯示,1月5日晚,涉事司機(jī)李某某已被天津薊州警方依法行拘。
此事在網(wǎng)上迅速發(fā)酵,除了譴責(zé)順風(fēng)車司機(jī)不講誠信,隨意把客人扔在高速公路上之外,當(dāng)事女生也遭遇網(wǎng)暴,諸如“賺錢女主播”“遲到十幾分鐘”“砍價不滿意”等評論成為主要話題。事件起初是一起消費(fèi)糾紛:女生打順風(fēng)車遲到,然后與司機(jī)砍價,達(dá)成一致后,司機(jī)又要去繞路搭載別人。這些爭執(zhí)即便很激烈,也完全可以協(xié)商解決。然而,當(dāng)司機(jī)在高速路上把女生連人帶行李丟下,事情已經(jīng)從費(fèi)用爭議演變?yōu)榘踩鹿省?/p>
或許,涉事司機(jī)有自己不得不繞路的苦衷,也有之前郁積已久的不滿。比如,女生遲到(根據(jù)女生說法,其曾向司機(jī)提出由她取消訂單,并給予司機(jī)相應(yīng)賠償,但司機(jī)卻選擇等她上車),以及因為爭吵而不斷加劇的負(fù)面情緒,都讓摩擦不斷升級。但這些均不是其半路棄客的理由。這不僅違反了契約精神,也十分危險,已經(jīng)威脅到乘客及公共安全。
強(qiáng)調(diào)順風(fēng)車的安全性是因為其與快車、專車等網(wǎng)約車產(chǎn)品形態(tài)有很大不同。快車、專車是專職司機(jī)通過平臺接單,提供點對點出行服務(wù)。而順風(fēng)車則是基于互助和共享理念,車主在出行途中順路搭載乘客,以此分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀尽1举|(zhì)上,這是一種充分利用閑置資源的互助經(jīng)濟(jì)模式。
運(yùn)營模式的不同決定了網(wǎng)約車與順風(fēng)車在責(zé)任劃分上的差異。網(wǎng)約車服務(wù)中,若發(fā)生交通事故,尤其是當(dāng)平臺對司機(jī)的選任、管理或?qū)囕v的維護(hù)等方面存在過錯時,平臺很可能要與司機(jī)共同擔(dān)責(zé)。而順風(fēng)車發(fā)生事故,通常由車主或事故中的其他責(zé)任主體承擔(dān)責(zé)任——除非平臺在提供服務(wù)過程中存在明顯過錯。但由于順風(fēng)車車主多是普通市民,這也容易讓責(zé)任劃分變得敏感而棘手。
近日,網(wǎng)友“小原”通過社交平臺稱自己在天津乘坐嘀嗒順風(fēng)車時因趕時間選擇獨(dú)享,結(jié)果被司機(jī)留在高速上
2025-01-07 05:51:54被順風(fēng)車甩高速的女大學(xué)生稱遭網(wǎng)暴