南京北站已打下4551根工程樁超級工程加速推進

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2025-01-10 13:33:04 南京日報

南京北站已打下4551根工程樁！自去年9月開工以來，南京北站樞紐工程正在穩(wěn)步推進。該工程位于江北林場地區(qū)，南倚老山，北臨朱家山河，距離江北主城中心10公里。項目總建筑面積69.21萬平方米，主要建設內(nèi)容包括國鐵站房及相關(guān)工程、樞紐配套車場及換乘空間工程、南北廣場及其地下空間等。

施工現(xiàn)場一片繁忙景象，約110臺樁機共同作業(yè)，目前已完成4551根工程樁。中鐵建工技術(shù)負責人表示，北站屬于超級工程，現(xiàn)場共需打下15983根工程灌注樁。為保證工程進度，百余臺機器開啟24小時同步作業(yè)模式，確保施工按計劃推進。

工程樁采用泥漿護壁鉆孔灌注樁施工工藝，實現(xiàn)鉆孔、鋼筋籠制作和混凝土灌注的機械化，提高施工效率。施工單位利用“灌無憂Plus”設備對混凝土澆筑過程進行實時監(jiān)測。在土方開挖階段，“無人”挖機采用北斗實時動態(tài)定位技術(shù)，即使在視力不及的盲區(qū)也能精確完成工作，控制開挖誤差。

根據(jù)規(guī)劃和初步設計方案，南京北站站房以上進下出基本站型為主，打造多點進站、集中出站的立體交通模式。由上至下共設6層，分別為高架候車層、國鐵站臺層、國鐵出站層、城市通廊層、地下一層、地下二層。

南京北站是集成長途、公交、出租等為一體的綜合性客運樞紐，不僅輻射八方，也四通八達。北站設置3場16臺30線，由北向南依次設高鐵場5臺9線，引入北沿江高鐵；城際場6臺12線，引入寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、上元門鐵路過江通道；普速場5臺9線，引入京滬鐵路、寧啟鐵路等。城市軌道交通方面，北站將引入地鐵3號線、4號線、15號線、18號線以及城際軌道S4號線。

作為南京唯一集高鐵、城際、普速鐵路于一體的鐵路樞紐，南京北站具備全向發(fā)車能力。項目建成后，南京“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵部分將被補齊，與南京南站、南京站形成“三站”聯(lián)動的新格局，促進形成以南京為中心的1.5小時高鐵交通圈，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和長三角一體化進程。

(責任編輯：張蕾)

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