1月10日,特斯拉官方發(fā)布了煥新版Model Y,并配以“盡管對比”的文案。這一舉動在汽車行業(yè)引起廣泛關注,國內(nèi)各大車企紛紛作出回應。
小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍簡潔地回復了一個詞:“好的”。隨后,領克、極氪、阿維塔、樂道等車企紛紛發(fā)文回應特斯拉。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東也在朋友圈表示:“看資料數(shù)據(jù),智界R7仍然保持領先優(yōu)勢!拿到實車后,智界R7好好比比看!”
Model Y煥新版的上市引發(fā)如此廣泛的關注,充分展示了特斯拉在汽車領域的強大影響力以及Model Y作為全球銷量王者的地位。
煥新版Model Y在外觀上進行了全面革新,吸收了Cybertruck的設計元素,大燈纖細且造型硬朗科幻。貫穿式LED日行燈與分體式大燈搭配前包圍的新造型,使車頭更具棱角感。車身側(cè)面線條流暢,新增冰河藍車漆,并提供全新設計的19英寸交互風暴輪轂和20英寸螺旋風暴輪轂。車尾采用漫反射技術的貫穿式尾燈,提升了辨識度和新鮮感。整體風阻系數(shù)降至0.22,不僅讓車輛外觀更加動感時尚,還有助于提升續(xù)航里程。
內(nèi)飾方面改動較大,相比老款的毛坯感,細節(jié)更加精致。儀表臺和氛圍燈采用環(huán)繞式設計,新增的屏幕換擋體現(xiàn)了特斯拉向完全自動換擋過渡的理念。前排座椅新增通風功能,后排座椅更長、頭枕更寬,乘坐舒適性顯著提升。整車密封條和隔音材料也進行了優(yōu)化,路噪降低22%,風噪降低20%,車廂靜謐性大幅提升。
動力續(xù)航方面,煥新版后輪驅(qū)動版的續(xù)航從554km增加到593km;全輪驅(qū)動版百公里加速從5秒提升到4.3秒,續(xù)航從688km提升到719km,電耗降低到11.9kWh/100km。新車還優(yōu)化了底盤調(diào)教,粗糙路面的濾振效果提升了51%,行駛更加平穩(wěn)舒適。
智能駕駛方面,Model Y煥新版標配了特斯拉自動輔助駕駛硬件AI 4,配備了8個攝像頭,并支持OTA遠程軟件升級,為未來FSD智駕做準備。不過,目前中國用戶還無法使用特斯拉的FSD完全自動駕駛功能。
煥新版Model Y共推出兩款車型,售價分別為26.35萬和30.35萬,相較于老款車型入門價上調(diào)超過1.3萬元??紤]到其在外觀、內(nèi)飾、續(xù)航和舒適性等方面的全面升級,對于追求品牌效應、科技感和未來感的消費者來說,仍是一臺值得購買的產(chǎn)品。
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