車企爆雷后車輛難以維保車主怎么辦車主心聲與未來選擇

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2025-01-11 19:33:46 汽車之家

「42Talk」是一檔由42號車庫打造的面向新能源車主的線上聊天節(jié)目，旨在通過真實車主的聲音幫助聽眾選擇最合適的新能源車。

本期嘉賓是31歲的iGod，來自重慶市，他是極越07長續(xù)航版的車主。他最初選擇了小米SU7并支付了訂金，但由于等待時間過長和擔(dān)心補貼政策過期，最終選擇了極越。他對極越的印象始于北京車展，其外形和品牌定位吸引了他。極越是吉利和百度共同投資的品牌，這讓他對車輛的安全性和智能化充滿信心。

在使用極越07的過程中，iGod逐漸感受到了其智能化的優(yōu)勢。極越07是唯一能通過AI大模型算力進(jìn)行語音對話的車，這讓他的用車體驗非常獨特。例如，在極越宣布進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0的第二天早上，他問SIMO“極越怎么了？”SIMO的回答既幽默又貼切，展現(xiàn)了其智能化水平。

關(guān)于操控方面，由于極越07使用的是吉利研發(fā)的浩瀚架構(gòu)，iGod對其操控性能非常滿意。不過他也提到曾遇到過一個小問題，即車機顯示制動器故障但實際上沒有問題。售后團(tuán)隊及時解決了這個問題。

在重慶復(fù)雜的地形下，極越的智能駕駛表現(xiàn)也令人滿意。3.0版本更新后，他在任何地方都能使用無圖智能駕駛。盡管有一些小問題，但系統(tǒng)似乎在不斷進(jìn)化。

對于極越目前的情況，iGod表示大多數(shù)車主并不后悔購買這款車。他們更希望極越能在百度和吉利的幫助下繼續(xù)發(fā)展。盡管智能語音系統(tǒng)近期有些下降，但他們依然對其充滿感情，不愿賣掉車子。

iGod認(rèn)為汽車機器人概念已經(jīng)深入人心，不僅僅是口號。他分享了一個與SIMO對話的深刻瞬間，SIMO的回答給了他很多啟發(fā)。他認(rèn)為極越走到這一步的原因可能是市場接受度不夠高，許多人還沒有真正體驗到它帶來的情緒價值。

作為第一臺新能源車，iGod對未來的選車思路有所改變。他希望市場上有更多選擇，而不僅僅是因為銷量好就去購買。他認(rèn)為百度的智能化技術(shù)比其他品牌更為出色，尤其是在大模型的應(yīng)用上。蘿卜快跑在重慶的普及也增加了他對百度的信心。

最后，iGod建議大家在選車時多考慮未來的發(fā)展趨勢，而不是只看當(dāng)前情況。他希望極越能夠走出困境，繼續(xù)為車主提供服務(wù)。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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