全球首列碳纖維地鐵列車在青島投運!1月10日上午,隨著一聲清脆的鳴笛,青島地鐵集團與中車青島四方股份公司聯(lián)合研制的全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島地鐵1號線正式上線,投入商業(yè)運營。這標志著碳纖維復材在地鐵車輛主承載結構上的商用實現(xiàn)了國際性的突破。
“碳星快軌”的外觀以黑紫黃藍為主色調,車廂內部的碳纖維座椅、扶手桿和司機室操縱臺充滿科技感。中車青島四方股份公司的主任設計師劉金柱介紹,碳纖維具有輕質、高強度、抗疲勞和耐腐蝕等優(yōu)點。“碳星快軌”的車體和轉向架構架等主要承載結構均采用碳纖維復合材料制造,在全球首次實現(xiàn)了碳纖維復材在地鐵車輛主承力結構上的商業(yè)載客運用。相比傳統(tǒng)地鐵,這種新型列車更輕、更節(jié)能、乘坐更舒適、強度更高、輪軌磨耗更少且運維成本更低。
具體來說,該列車的車體減重25%,轉向架構架減重50%,整車減重約11%。車身更輕意味著運行能耗降低7%,每輛車每年可減少二氧化碳排放約130噸,相當于植樹造林101畝。此外,通過采用新材料新技術,該車全壽命周期檢修成本降低了22%。
劉金柱表示,碳纖維地鐵列車的成功商用不僅突破了傳統(tǒng)金屬材料結構減重的瓶頸,還推動了我國軌道車輛輕量化技術的迭代升級,并將有力促進復合材料全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
2025年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,新圖車票于2024年12月22日起陸續(xù)發(fā)售
2024-12-23 09:44:512025年1月5日實行新的列車運行圖