1月9日下午3點50分左右,在日本兵庫縣,兩名中國女游客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報警,其中一人當(dāng)場身亡,另一人送醫(yī)后也未能幸免。
警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國護(hù)照,確認(rèn)她們分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生前,兩人站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測,兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號燈等待區(qū)”。
列車司機(jī)表示,由于兩人站在鐵路道口的電線桿后面,視線被擋住了,因此他未能及時看到她們。事故發(fā)生后,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鐘。自2009年以來,同一地點已經(jīng)發(fā)生過4起類似事故。有報道稱,盡管鐵道口設(shè)有緊急按鈕,但位置隱蔽且沒有多語言標(biāo)示,外國游客很難發(fā)現(xiàn)。
兩位中國姑娘的身份通過入境時的指紋對比已被確認(rèn),正在聯(lián)系家屬。發(fā)生事故的神戶市垂水區(qū)路段,情況復(fù)雜,被認(rèn)為是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險地帶。行人需要穿過兩條鐵道線,并在鐵道與公路之間的狹窄隔離區(qū)內(nèi)等待紅綠燈才能過馬路。這個隔離區(qū)不僅特別窄,還是個斜坡,寬度僅相當(dāng)于成年人的兩肩寬,推自行車時前輪都要進(jìn)入斑馬線。因為過于危險,警告牌上明確寫著禁止小學(xué)生穿越這條路,建議使用西舞子車站的地下通道,但這需要多走10到15分鐘。
當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個鐵路線外側(cè),又窄又陡的隔離區(qū)等待紅綠燈非常危險,一直擔(dān)心會出事。根據(jù)電車司機(jī)的證詞,發(fā)生碰撞時,兩人正站在鐵路線區(qū)域內(nèi),面朝公路方向,顯然是在等待紅綠燈準(zhǔn)備過馬路。
1月9日,日本神戶市發(fā)生了一起列車致命事故,兩名女子被列車撞擊身亡。警方在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了兩本中國護(hù)照,初步懷疑兩人可能因站錯位置而遭遇不幸
2025-01-12 12:07:36日本警方回應(yīng)中國旅客被撞1月9日,在日本兵庫縣,兩名中國女游客在鐵路道口等待紅綠燈時被列車撞擊身亡。一名男子發(fā)現(xiàn)兩人重傷倒地后報警,其中一名女子當(dāng)場死亡,另一名女子送醫(yī)后也未能幸存
2025-01-11 17:34:392名中國女游客在日本遭列車撞擊身亡