目前,業(yè)內(nèi)對(duì)人形機(jī)器人未來應(yīng)用場(chǎng)景的看法不一。有人認(rèn)為工業(yè)場(chǎng)景將是短期落地首選,特別是汽車領(lǐng)域;也有人認(rèn)為特種場(chǎng)景或家庭服務(wù)場(chǎng)景更有潛力。這些觀點(diǎn)使得市場(chǎng)對(duì)人形機(jī)器人的商業(yè)化前景充滿不確定性。盡管如此,在英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛和特斯拉CEO馬斯克等人的推動(dòng)下,人形機(jī)器人領(lǐng)域的投資熱情依然高漲。英偉達(dá)2024年GTC AI大會(huì)上,黃仁勛宣布與9家人形機(jī)器人公司合作開發(fā)“GR00T”項(xiàng)目,其中兩家來自中國(guó)的企業(yè)是宇樹和小鵬鵬行。
然而,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展背后也存在一些問題。不少企業(yè)在資本和同行的壓力下,急于求成,導(dǎo)致進(jìn)展水分較大。2024年,國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)共發(fā)生200余起投融資事件,總金額超過200億元,其中人形機(jī)器人賽道近30起,融資總額超70億元。在這種情況下,以宇樹、優(yōu)必選為代表的國(guó)產(chǎn)人形機(jī)器人企業(yè)需要更加務(wù)實(shí),不僅要追求技術(shù)進(jìn)步和性價(jià)比,還要解決規(guī)?;瘧?yīng)用和實(shí)際使用中的技術(shù)難題。如何從網(wǎng)紅走向真正的產(chǎn)品落地,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的商業(yè)化,是整個(gè)行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。
在這個(gè)科技與想象交織的時(shí)代,我們正邁向全新階段——機(jī)器變得越來越像我們。曾經(jīng)只存在于科幻中的人形機(jī)器人,如今悄然走進(jìn)我們的日常生活。
2024-11-01 10:00:37人形機(jī)器人來了